A Pardo 38 motoros yacht 2026-ben épült, és Marina Mandalina, Sibenik, Horvátország kikötőjében található. A Pardo 38 (2026) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 4 fő számára alkalmas, 2 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extra nincs megadva. Bejelentkezés: 18:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért könnyű átlátni a Pardo 38 fedélzetét?
A motoros yacht kormányállása és közlekedőtere napi használatnál gyorsabbá teszi a fedélzeti mozgást, ezért egyszerűbb marad a ki- és beszállás. A 11,6 méteres méret napközbeni horgonyzásnál használható közös teret kínál, ezért a pihenés és a pakolás nem ugyanarra a pontra szorul. A 2 kabinos belső tér többnapos horgonyzásnál nyugodtabb pihenést tesz lehetővé, mert a társaság tagjai nem ugyanabban a közös térben alszanak. A légkondicionált közös tér rosszabb időben is használható pihenőhelyet kínál, mert a társaság nem csak a cockpitben tud együtt maradni.
Kinek ajánlható a Pardo 38?
2 kabinnal és 4 fő számára elegendő hellyel a Pardo 38 azoknak szól, akik kényelmes motoros chartert keresnek. A motoros jelleg főleg akkor előnyös, ha a napot több megállóval, de kényelmes tempóban tervezitek. Ha több napot töltötök a fedélzeten, a kényelmes mozgás és a jól elkülönülő pihenőhelyek sokat számítanak. A kabinok száma különösen akkor hasznos, ha több éjszakát töltötök a fedélzeten, és fontos a rendezett belső tér. Érdemes akkor választani, ha a társaság a hajó méretét és beosztását ténylegesen kihasználja a nyaralás során.
A báziskikötő és környéke
A Pardo 38 esetében Šibenik, Šibenik régió térsége Horvátország charterkörnyezetében elsősorban az indulás ritmusát és a napi útvonal hosszát befolyásolja. Az uralkodó szelek irányát indulás előtt érdemes összevetni a tervezett szakaszokkal, mert ez a menetidőt és a visszaút ritmusát is módosíthatja. A tervezésnél érdemes külön kezelni az első kifutást, a nap közbeni megállókat és az esti kikötést. A közepes méret rugalmas napi tervet enged, de a lokáció továbbra is meghatározza, hogy a charter inkább parti vagy átkelős ritmusú lesz.
A Pardo 38 motoros yacht 2026-ben épült, és Marina Mandalina, Sibenik, Horvátország kikötőjében található. A Pardo 38 (2026) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 4 fő számára alkalmas, 2 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extra nincs megadva. Bejelentkezés: 18:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért könnyű átlátni a Pardo 38 fedélzetét?
A motoros yacht kormányállása és közlekedőtere napi használatnál gyorsabbá teszi a fedélzeti mozgást, ezért egyszerűbb marad a ki- és beszállás. A 11,6 méteres méret napközbeni horgonyzásnál használható közös teret kínál, ezért a pihenés és a pakolás nem ugyanarra a pontra szorul. A 2 kabinos belső tér többnapos horgonyzásnál nyugodtabb pihenést tesz lehetővé, mert a társaság tagjai nem ugyanabban a közös térben alszanak. A légkondicionált közös tér rosszabb időben is használható pihenőhelyet kínál, mert a társaság nem csak a cockpitben tud együtt maradni.
Kinek ajánlható a Pardo 38?
2 kabinnal és 4 fő számára elegendő hellyel a Pardo 38 azoknak szól, akik kényelmes motoros chartert keresnek. A motoros jelleg főleg akkor előnyös, ha a napot több megállóval, de kényelmes tempóban tervezitek. Ha több napot töltötök a fedélzeten, a kényelmes mozgás és a jól elkülönülő pihenőhelyek sokat számítanak. A kabinok száma különösen akkor hasznos, ha több éjszakát töltötök a fedélzeten, és fontos a rendezett belső tér. Érdemes akkor választani, ha a társaság a hajó méretét és beosztását ténylegesen kihasználja a nyaralás során.
A báziskikötő és környéke
A Pardo 38 esetében Šibenik, Šibenik régió térsége Horvátország charterkörnyezetében elsősorban az indulás ritmusát és a napi útvonal hosszát befolyásolja. Az uralkodó szelek irányát indulás előtt érdemes összevetni a tervezett szakaszokkal, mert ez a menetidőt és a visszaút ritmusát is módosíthatja. A tervezésnél érdemes külön kezelni az első kifutást, a nap közbeni megállókat és az esti kikötést. A közepes méret rugalmas napi tervet enged, de a lokáció továbbra is meghatározza, hogy a charter inkább parti vagy átkelős ritmusú lesz.
