A Marex 360 Cabriolet Cruiser motoros yacht 2021-ben épült, és Marina Mandalina, Sibenik, Horvátország kikötőjében található. A Marex 360 Cabriolet Cruiser (2021) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 4 fő számára alkalmas, 2 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,5 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): gumicsónak, orrhajtómű, pilótafülke asztal, GPS, elektromos horgonycsévélő és légkondicionáló. Kötelező extrák: szervízdíj és bázis díj. Bejelentkezés: 18:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mi szól a Marex 360 Cabriolet Cruiser mellett?
A motoros yacht elrendezése kikötés előtt könnyebb feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a legénység gyorsabban tud készülni az érkezésre. A 2 kabinos elrendezés többnapos úton rendezettebbé teszi a pakolást, mert a személyes holmik nem a közös térbe kerülnek. A 11,5 méteres test több megállós napokon elég fedélzeti helyet biztosít a pihenéshez, miközben a kikötői manőverek még jól átláthatók. A légkondicionáló többnapos charteren stabilabb éjszakai komfortot biztosít, mert a kabinok kikötés után is könnyebben szellőztethetők és hűthetők.
Kinek érdemes megnéznie a Marex 360 Cabriolet Cruiser modellt?
A motoros yacht jelleg és a 2 kabinos elrendezés akkor hasznos, ha a csapat számára a kényelmes motoros charter fontos a napi program tervezésénél. A motoros jelleg főleg akkor előnyös, ha a napot több megállóval, de kényelmes tempóban tervezitek. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. Aki ilyen modellt választ, általában előre gondolkodik a napi rutinról, az alvásrendről és a fedélzeti mozgásról.
Így indulj a šibeniki bázisról
Az első napi programot a maradó időhöz kell igazítani: ha kevés idő áll rendelkezésre, Prvić vagy Zlarin lehet a kisebb terhelést jelentő cél, illetve célszerű a kikötőben maradni. Split repülőtér (SPU) felől 50–70 perc, Zadar repülőtér (ZAD) felől 60–80 perc a transzfer. Autóval Győr felől 610–660 km és 7–8 óra, Budapest felől 680–730 km és 7–8 óra, Debrecen felől 880–940 km és 9–10 óra az út. Prvić, Zlarin és Kaprije egyhetes útvonalba illenek. Dugi Otok bevonásakor korábban kell visszafordulni. Kornati, Krka vagy Skradin felől a visszaindulást a parki feltételekhez, az időjáráshoz és a kikötőhely eléréséhez szükséges időhöz kell igazítani.
A Marex 360 Cabriolet Cruiser motoros yacht 2021-ben épült, és Marina Mandalina, Sibenik, Horvátország kikötőjében található. A Marex 360 Cabriolet Cruiser (2021) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 4 fő számára alkalmas, 2 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,5 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): gumicsónak, orrhajtómű, pilótafülke asztal, GPS, elektromos horgonycsévélő és légkondicionáló. Kötelező extrák: szervízdíj és bázis díj. Bejelentkezés: 18:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mi szól a Marex 360 Cabriolet Cruiser mellett?
A motoros yacht elrendezése kikötés előtt könnyebb feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a legénység gyorsabban tud készülni az érkezésre. A 2 kabinos elrendezés többnapos úton rendezettebbé teszi a pakolást, mert a személyes holmik nem a közös térbe kerülnek. A 11,5 méteres test több megállós napokon elég fedélzeti helyet biztosít a pihenéshez, miközben a kikötői manőverek még jól átláthatók. A légkondicionáló többnapos charteren stabilabb éjszakai komfortot biztosít, mert a kabinok kikötés után is könnyebben szellőztethetők és hűthetők.
Kinek érdemes megnéznie a Marex 360 Cabriolet Cruiser modellt?
A motoros yacht jelleg és a 2 kabinos elrendezés akkor hasznos, ha a csapat számára a kényelmes motoros charter fontos a napi program tervezésénél. A motoros jelleg főleg akkor előnyös, ha a napot több megállóval, de kényelmes tempóban tervezitek. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. Aki ilyen modellt választ, általában előre gondolkodik a napi rutinról, az alvásrendről és a fedélzeti mozgásról.
Így indulj a šibeniki bázisról
Az első napi programot a maradó időhöz kell igazítani: ha kevés idő áll rendelkezésre, Prvić vagy Zlarin lehet a kisebb terhelést jelentő cél, illetve célszerű a kikötőben maradni. Split repülőtér (SPU) felől 50–70 perc, Zadar repülőtér (ZAD) felől 60–80 perc a transzfer. Autóval Győr felől 610–660 km és 7–8 óra, Budapest felől 680–730 km és 7–8 óra, Debrecen felől 880–940 km és 9–10 óra az út. Prvić, Zlarin és Kaprije egyhetes útvonalba illenek. Dugi Otok bevonásakor korábban kell visszafordulni. Kornati, Krka vagy Skradin felől a visszaindulást a parki feltételekhez, az időjáráshoz és a kikötőhely eléréséhez szükséges időhöz kell igazítani.
