A Grand Soleil 45 vitorlás hajó 2005-ben épült, és Marina Mandalina, Sibenik, Horvátország kikötőjében található. A Grand Soleil 45 (2005) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 13,9 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: szervízdíj és bázis díj. Bejelentkezés: 18:00, Kijelentkezés: 09:00.
Hogyan segíti a fedélzeti rutint a Grand Soleil 45?
A fedélzeti SUP családi megállónál aktívabb programot kínál, mert a gyerekek és felnőttek rövid körökre külön is elindulhatnak. A vitorlás hajó közös tere többnapos úton átláthatóbb rutint biztosít, ezért étkezés, pihenés és készülődés kevésbé zavarja egymást. A 13,9 méter körüli hajó családi charteren több használható pihenőpontot kínál, ezért a nappali program után könnyebb szétoszlani a fedélzeten. A 3 kabinos beosztás rövid charteren is megkönnyíti a csomagelosztást, ezért a táskák nem a cockpit és a szalon közti útvonalra kerülnek.
Best for: többnapos vitorlás utakhoz
A Grand Soleil 45 akkor praktikus, ha a többnapos vitorlás út mellett a napi pihenés és pakolás is előre átgondolt. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 kabinos elrendezés segít abban, hogy a személyes holmik ne a közös térben gyűljenek össze. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a csapat nem csak férőhelyet, hanem jól használható napi ritmust is keres.
Így indulj a šibeniki bázisról
Šibenik Split repülőtér (SPU) felől 50–70 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 60–80 perces transzferrel érhető el. Autóval Budapest felől 680–730 km és 7–8 óra, Győr felől 610–660 km és 7–8 óra, Debrecen felől 880–940 km és 9–10 óra az út. Ha kevés idő marad az indulásra, Prvić vagy Zlarin jelenthet kisebb első napi terhelést, de a kikötőben maradás is indokolt lehet. Egy hétre Prvić, Zlarin és Kaprije tervezhetők rövidebb napi szakaszokkal. Dugi Otok felkeresésénél a hosszabb menetekhez kell igazítani a visszaindulás időpontját. Kornati, illetve Krka és Skradin felől az időjárás, a parki feltételek és a kikötőhely elérése miatt külön időt kell hagyni a visszaútra.
A Grand Soleil 45 vitorlás hajó 2005-ben épült, és Marina Mandalina, Sibenik, Horvátország kikötőjében található. A Grand Soleil 45 (2005) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 13,9 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: szervízdíj és bázis díj. Bejelentkezés: 18:00, Kijelentkezés: 09:00.
Hogyan segíti a fedélzeti rutint a Grand Soleil 45?
A fedélzeti SUP családi megállónál aktívabb programot kínál, mert a gyerekek és felnőttek rövid körökre külön is elindulhatnak. A vitorlás hajó közös tere többnapos úton átláthatóbb rutint biztosít, ezért étkezés, pihenés és készülődés kevésbé zavarja egymást. A 13,9 méter körüli hajó családi charteren több használható pihenőpontot kínál, ezért a nappali program után könnyebb szétoszlani a fedélzeten. A 3 kabinos beosztás rövid charteren is megkönnyíti a csomagelosztást, ezért a táskák nem a cockpit és a szalon közti útvonalra kerülnek.
Best for: többnapos vitorlás utakhoz
A Grand Soleil 45 akkor praktikus, ha a többnapos vitorlás út mellett a napi pihenés és pakolás is előre átgondolt. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 kabinos elrendezés segít abban, hogy a személyes holmik ne a közös térben gyűljenek össze. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a csapat nem csak férőhelyet, hanem jól használható napi ritmust is keres.
Így indulj a šibeniki bázisról
Šibenik Split repülőtér (SPU) felől 50–70 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 60–80 perces transzferrel érhető el. Autóval Budapest felől 680–730 km és 7–8 óra, Győr felől 610–660 km és 7–8 óra, Debrecen felől 880–940 km és 9–10 óra az út. Ha kevés idő marad az indulásra, Prvić vagy Zlarin jelenthet kisebb első napi terhelést, de a kikötőben maradás is indokolt lehet. Egy hétre Prvić, Zlarin és Kaprije tervezhetők rövidebb napi szakaszokkal. Dugi Otok felkeresésénél a hosszabb menetekhez kell igazítani a visszaindulás időpontját. Kornati, illetve Krka és Skradin felől az időjárás, a parki feltételek és a kikötőhely elérése miatt külön időt kell hagyni a visszaútra.
