A Bavaria 42 Cruiser vitorlás hajó 2006-ben épült, és Marina Kremik, Primosten, Horvátország kikötőjében található. A Bavaria 42 Cruiser (2006) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 13,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): bimini felső, inverter, robotpilóta, fürdőplatform, GPS és légkondicionáló. Kötelező extrák: borravaló és végső takarítás. Bejelentkezés: 15:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mit tud kikötéskor és induláskor a Bavaria 42 Cruiser?
A 2 mosdós beosztás reggeli indulás előtt megkönnyíti a készülődést, mert a fürdés és átöltözés nem tartja fel hosszan a teljes csapatot. A vitorlás fedélzeti rendje kikötés előtt jól szervezhető feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a kötelezés, pakolás és navigáció kevésbé csúszik össze. A robotpilóta hosszabb útvonaltervnél pontosabb iránytartást biztosít, ezért kevesebb korrekcióval lehet tartani a kijelölt szakaszt. A 13 méter körüli méret többnapos útvonalon és esti kikötés után kényelmesebbé teszi a fedélzeti mozgást, ezért kevésbé szűkös a közös tér.
Kinek ajánlható a Bavaria 42 Cruiser?
A vitorlás jelleg és a 3 kabinos elrendezés akkor hasznos, ha a csapat számára az önállóbb vitorlás útvonal fontos a napi program tervezésénél. A vitorlás karakter azoknak kedvez, akik nem csak utazni, hanem ténylegesen hajózni is szeretnének. A közepes méret jó kompromisszumot kínál fedélzeti tér és kezelhetőség között. Aki ilyen modellt választ, általában előre gondolkodik a napi rutinról, az alvásrendről és a fedélzeti mozgásról.
Primošteni indulás: amit érdemes tudnod
Egy hét alatt Šibenik, Rogoznica, Šolta és Drvenik járhatók be Primoštenből. Kornati vagy Vis bevonása hosszabb napi meneteket jelent, ezért a visszaindulást korábban kell megkezdeni. Primošten és Marina Kremik Split repülőtér (SPU) felől 35–60 perc alatt érhető el; Zadar repülőtér (ZAD) felől 70–100 perces transzferrel kell számolni. Közúton Debrecen felől 900–1020 km és 9,5–12,5 óra, Budapest felől 710–800 km és 7,5–10 óra, Győr felől 610–720 km és 6,5–9 óra az út. Šibenik partvidéke, Zlarin vagy Prvić csak akkor kerüljön az első napra, ha az átvétel után elegendő nappali idő marad, és az időjárás megfelelő. Ellenkező esetben a bázison érdemes maradni.
A Bavaria 42 Cruiser vitorlás hajó 2006-ben épült, és Marina Kremik, Primosten, Horvátország kikötőjében található. A Bavaria 42 Cruiser (2006) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 13,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): bimini felső, inverter, robotpilóta, fürdőplatform, GPS és légkondicionáló. Kötelező extrák: borravaló és végső takarítás. Bejelentkezés: 15:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mit tud kikötéskor és induláskor a Bavaria 42 Cruiser?
A 2 mosdós beosztás reggeli indulás előtt megkönnyíti a készülődést, mert a fürdés és átöltözés nem tartja fel hosszan a teljes csapatot. A vitorlás fedélzeti rendje kikötés előtt jól szervezhető feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a kötelezés, pakolás és navigáció kevésbé csúszik össze. A robotpilóta hosszabb útvonaltervnél pontosabb iránytartást biztosít, ezért kevesebb korrekcióval lehet tartani a kijelölt szakaszt. A 13 méter körüli méret többnapos útvonalon és esti kikötés után kényelmesebbé teszi a fedélzeti mozgást, ezért kevésbé szűkös a közös tér.
Kinek ajánlható a Bavaria 42 Cruiser?
A vitorlás jelleg és a 3 kabinos elrendezés akkor hasznos, ha a csapat számára az önállóbb vitorlás útvonal fontos a napi program tervezésénél. A vitorlás karakter azoknak kedvez, akik nem csak utazni, hanem ténylegesen hajózni is szeretnének. A közepes méret jó kompromisszumot kínál fedélzeti tér és kezelhetőség között. Aki ilyen modellt választ, általában előre gondolkodik a napi rutinról, az alvásrendről és a fedélzeti mozgásról.
Primošteni indulás: amit érdemes tudnod
Egy hét alatt Šibenik, Rogoznica, Šolta és Drvenik járhatók be Primoštenből. Kornati vagy Vis bevonása hosszabb napi meneteket jelent, ezért a visszaindulást korábban kell megkezdeni. Primošten és Marina Kremik Split repülőtér (SPU) felől 35–60 perc alatt érhető el; Zadar repülőtér (ZAD) felől 70–100 perces transzferrel kell számolni. Közúton Debrecen felől 900–1020 km és 9,5–12,5 óra, Budapest felől 710–800 km és 7,5–10 óra, Győr felől 610–720 km és 6,5–9 óra az út. Šibenik partvidéke, Zlarin vagy Prvić csak akkor kerüljön az első napra, ha az átvétel után elegendő nappali idő marad, és az időjárás megfelelő. Ellenkező esetben a bázison érdemes maradni.
