A Vektor 950 motoros hajó 2010-ben épült, és Sukosan, D-Marin Dalmacija Marina, Horvátország kikötőjében található. A Vektor 950 (2010) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 4 fő számára alkalmas, 2 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 9,5 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): GPS és úszó létra. Kötelező extrák: szervízdíj. Bejelentkezés: 16:00, Kijelentkezés: 08:00.
Miért lehet szerethető a Vektor 950 fedélzete?
A motoros hajó fedélzeti beosztása rövid megállóknál gyorsabbá teszi a pakolást, mert a fontos felszerelés könnyen kézre esik. A 9,5 méteres test több megállós napokon elég fedélzeti helyet biztosít a pihenéshez, miközben a kikötői manőverek még jól átláthatók. A 2 kabinos belső tér többnapos horgonyzásnál nyugodtabb pihenést tesz lehetővé, mert a társaság tagjai nem ugyanabban a közös térben alszanak. A motoros fedélzeti elrendezés vízhez készülődve gyorsabb mozgást biztosít, mert az ülőhelyek és a beszállási pont közel vannak egymáshoz.
Kinek ajánlható a Vektor 950?
A motoros jelleg és a 2 kabinos elrendezés akkor hasznos, ha a csapat számára a több megállós szigettúra fontos a napi program tervezésénél. Charter közben ez a hajó azoknak kedvez, akik a kényelmet és a könnyen szervezhető napi rutint keresik. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. Érdemes akkor választani, ha a társaság a hajó méretét és beosztását ténylegesen kihasználja a nyaralás során.
A báziskikötő és környéke
Sukosan, D-Marin Dalmacija Marina olyan tervezési pont, amely a megállók számát, az átkelések hosszát és a visszaérkezés időzítését is alakítja. Szezonban a kikötők terhelése és a népszerű megállók iránti kereslet miatt a visszaérkezés és az esti helykeresés tudatosabb tervezést igényelhet. A Vektor 950 motoros használatánál a környék akkor kedvező, ha a napi tervben marad elég tartalékidő az időjárás és a kikötői forgalom kezelésére. A tervezés így nem csak úticélokról szól, hanem arról is, hogy a hajó és az indulási környezet együtt mennyire kezelhető.
A Vektor 950 motoros hajó 2010-ben épült, és Sukosan, D-Marin Dalmacija Marina, Horvátország kikötőjében található. A Vektor 950 (2010) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 4 fő számára alkalmas, 2 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 9,5 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): GPS és úszó létra. Kötelező extrák: szervízdíj. Bejelentkezés: 16:00, Kijelentkezés: 08:00.
Miért lehet szerethető a Vektor 950 fedélzete?
A motoros hajó fedélzeti beosztása rövid megállóknál gyorsabbá teszi a pakolást, mert a fontos felszerelés könnyen kézre esik. A 9,5 méteres test több megállós napokon elég fedélzeti helyet biztosít a pihenéshez, miközben a kikötői manőverek még jól átláthatók. A 2 kabinos belső tér többnapos horgonyzásnál nyugodtabb pihenést tesz lehetővé, mert a társaság tagjai nem ugyanabban a közös térben alszanak. A motoros fedélzeti elrendezés vízhez készülődve gyorsabb mozgást biztosít, mert az ülőhelyek és a beszállási pont közel vannak egymáshoz.
Kinek ajánlható a Vektor 950?
A motoros jelleg és a 2 kabinos elrendezés akkor hasznos, ha a csapat számára a több megállós szigettúra fontos a napi program tervezésénél. Charter közben ez a hajó azoknak kedvez, akik a kényelmet és a könnyen szervezhető napi rutint keresik. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. Érdemes akkor választani, ha a társaság a hajó méretét és beosztását ténylegesen kihasználja a nyaralás során.
A báziskikötő és környéke
Sukosan, D-Marin Dalmacija Marina olyan tervezési pont, amely a megállók számát, az átkelések hosszát és a visszaérkezés időzítését is alakítja. Szezonban a kikötők terhelése és a népszerű megállók iránti kereslet miatt a visszaérkezés és az esti helykeresés tudatosabb tervezést igényelhet. A Vektor 950 motoros használatánál a környék akkor kedvező, ha a napi tervben marad elég tartalékidő az időjárás és a kikötői forgalom kezelésére. A tervezés így nem csak úticélokról szól, hanem arról is, hogy a hajó és az indulási környezet együtt mennyire kezelhető.
