A Sun Odyssey 440 vitorlás hajó 2023-ben épült, és Marina Kastela, Horvátország kikötőjében található. A Sun Odyssey 440 (2023) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 13,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): forró víz, robotpilóta, bimini felső és elektromos horgonycsévélő. Kötelező extrák: robotpilóta, bimini felső, gps és gáz. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mit tud pakolásnál és pihenésnél a Sun Odyssey 440?
A robotpilóta nyíltabb vízen kiszámíthatóbb menetet támogat, ezért a skipper több figyelmet tarthat a navigáción és a forgalmon. A 13 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A 4 kabinos beosztás nagyobb legénységnél átláthatóbb személyes teret biztosít, ezért mindenki könnyebben megtalálja a saját felszerelését. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Best for: többnapos vitorlás utakhoz
13 méteres méretével ez a vitorlás hajó főleg akkor praktikus, ha a többnapos vitorlás út a fő terv. A vitorlázási beállítás miatt a hajó inkább olyan csapatnak való, amely menet közben is figyel a hajó kezelésére. A 8 fős kapacitás alapján érdemes olyan csapatnak választani, amely tényleg kihasználja a férőhelyeket. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a csapat nem csak férőhelyet, hanem jól használható napi ritmust is keres.
Kaštel Gomilica-i kiindulópont: távolságok és útvonal
Budapest felől 740–800 km és 8–9 óra, Győr felől 660–740 km és 7–9 óra, Debrecen felől 960–1040 km és 10–12 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Kaštel Gomilica kb. 15–25 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) szintén szóba jöhet, de onnan kb. 90–120 perces transzferrel kell számolni. Az átvétel napján Marina Kaštela, Trogir, Split ACI vagy a Šolta szigetén fekvő Maslinica akkor reális, ha a hajóátvétel nem húzódik el, elegendő nappali idő marad, és az időjárás is kedvező; máskülönben célszerű a bázison éjszakázni. Egy hétre Šolta, Brač, Hvar és a Pakleni-szigetek tervezhetők; Vis vagy Korčula felé hosszabb napi hajózásra kell számítani, ezért a fordulópontot korábban kell kijelölni, miközben a bórát és a jugót is ellenőrizni kell.
A Sun Odyssey 440 vitorlás hajó 2023-ben épült, és Marina Kastela, Horvátország kikötőjében található. A Sun Odyssey 440 (2023) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 13,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): forró víz, robotpilóta, bimini felső és elektromos horgonycsévélő. Kötelező extrák: robotpilóta, bimini felső, gps és gáz. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mit tud pakolásnál és pihenésnél a Sun Odyssey 440?
A robotpilóta nyíltabb vízen kiszámíthatóbb menetet támogat, ezért a skipper több figyelmet tarthat a navigáción és a forgalmon. A 13 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A 4 kabinos beosztás nagyobb legénységnél átláthatóbb személyes teret biztosít, ezért mindenki könnyebben megtalálja a saját felszerelését. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Best for: többnapos vitorlás utakhoz
13 méteres méretével ez a vitorlás hajó főleg akkor praktikus, ha a többnapos vitorlás út a fő terv. A vitorlázási beállítás miatt a hajó inkább olyan csapatnak való, amely menet közben is figyel a hajó kezelésére. A 8 fős kapacitás alapján érdemes olyan csapatnak választani, amely tényleg kihasználja a férőhelyeket. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a csapat nem csak férőhelyet, hanem jól használható napi ritmust is keres.
Kaštel Gomilica-i kiindulópont: távolságok és útvonal
Budapest felől 740–800 km és 8–9 óra, Győr felől 660–740 km és 7–9 óra, Debrecen felől 960–1040 km és 10–12 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Kaštel Gomilica kb. 15–25 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) szintén szóba jöhet, de onnan kb. 90–120 perces transzferrel kell számolni. Az átvétel napján Marina Kaštela, Trogir, Split ACI vagy a Šolta szigetén fekvő Maslinica akkor reális, ha a hajóátvétel nem húzódik el, elegendő nappali idő marad, és az időjárás is kedvező; máskülönben célszerű a bázison éjszakázni. Egy hétre Šolta, Brač, Hvar és a Pakleni-szigetek tervezhetők; Vis vagy Korčula felé hosszabb napi hajózásra kell számítani, ezért a fordulópontot korábban kell kijelölni, miközben a bórát és a jugót is ellenőrizni kell.
