A Sun Odyssey 419 vitorlás hajó 2018-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Sun Odyssey 419 (2018) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,8 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): inverter, grill, pilótafülke asztal, GPS, flybridge és légkondicionáló. Kötelező extrák: charter csomag. Bejelentkezés: 18:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mit tud a gyakorlatban a Sun Odyssey 419?
A robotpilóta többórás szakaszon megkönnyíti az őrségváltást, mert a kormányzás nem köt le folyamatos fizikai figyelmet. A cockpit és a szalon kapcsolata esti kikötés után gyorsabbá teszi a vacsorázást, mert a konyha és a közös ülőhelyek rövid úton elérhetők. A 12,8 méter körüli hajó családi charteren több használható pihenőpontot kínál, ezért a nappali program után könnyebb szétoszlani a fedélzeten. A 3 kabinos beosztás rövid charteren is megkönnyíti a csomagelosztást, ezért a táskák nem a cockpit és a szalon közti útvonalra kerülnek.
Kinek lehet jó választás a Sun Odyssey 419?
Ha a saját útvonaltervezés a cél, a Sun Odyssey 419 mérete és beosztása ezt a használatot támogatja. A furling/roll vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. Hosszabb fedélzeti tartózkodásnál a kabinbeosztás és a közös tér használata a napi rutin részévé válik. A kabinok száma különösen akkor hasznos, ha több éjszakát töltötök a fedélzeten, és fontos a rendezett belső tér. Aki ilyen modellt választ, általában előre gondolkodik a napi rutinról, az alvásrendről és a fedélzeti mozgásról.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Az egyhetes útvonalat Splitből Brač, Šolta és Hvar köré lehet szervezni. Vis vagy Korčula már hosszabb, nyíltabb napi menetekkel jár, miközben a visszatérésnél a kikötői forgalom, a váltási nap torlódása és a csatorna szélviszonyai is befolyásolják az időzítést. A bázis Split repülőtér (SPU) felől 25–45 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5–2 órás transzferrel érhető el. Magyarországról autóval Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Győr felől 680–730 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač felé akkor indokolt, ha az átvétel, a nappali idő és az időjárás ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
A Sun Odyssey 419 vitorlás hajó 2018-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Sun Odyssey 419 (2018) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,8 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): inverter, grill, pilótafülke asztal, GPS, flybridge és légkondicionáló. Kötelező extrák: charter csomag. Bejelentkezés: 18:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mit tud a gyakorlatban a Sun Odyssey 419?
A robotpilóta többórás szakaszon megkönnyíti az őrségváltást, mert a kormányzás nem köt le folyamatos fizikai figyelmet. A cockpit és a szalon kapcsolata esti kikötés után gyorsabbá teszi a vacsorázást, mert a konyha és a közös ülőhelyek rövid úton elérhetők. A 12,8 méter körüli hajó családi charteren több használható pihenőpontot kínál, ezért a nappali program után könnyebb szétoszlani a fedélzeten. A 3 kabinos beosztás rövid charteren is megkönnyíti a csomagelosztást, ezért a táskák nem a cockpit és a szalon közti útvonalra kerülnek.
Kinek lehet jó választás a Sun Odyssey 419?
Ha a saját útvonaltervezés a cél, a Sun Odyssey 419 mérete és beosztása ezt a használatot támogatja. A furling/roll vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. Hosszabb fedélzeti tartózkodásnál a kabinbeosztás és a közös tér használata a napi rutin részévé válik. A kabinok száma különösen akkor hasznos, ha több éjszakát töltötök a fedélzeten, és fontos a rendezett belső tér. Aki ilyen modellt választ, általában előre gondolkodik a napi rutinról, az alvásrendről és a fedélzeti mozgásról.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Az egyhetes útvonalat Splitből Brač, Šolta és Hvar köré lehet szervezni. Vis vagy Korčula már hosszabb, nyíltabb napi menetekkel jár, miközben a visszatérésnél a kikötői forgalom, a váltási nap torlódása és a csatorna szélviszonyai is befolyásolják az időzítést. A bázis Split repülőtér (SPU) felől 25–45 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5–2 órás transzferrel érhető el. Magyarországról autóval Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Győr felől 680–730 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač felé akkor indokolt, ha az átvétel, a nappali idő és az időjárás ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
