A Salona 380 vitorlás hajó 2017-ben épült, és Marina Kastela, Horvátország kikötőjében található. A Salona 380 (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): pilótafülke asztal, GPS, elektromos horgonycsévélő, forró víz, bimini felső és GPS pilótafülkében. Kötelező extrák: komfort csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mitől használható jól napközben a Salona 380?
Az elektromos horgonykezelés családi charteren egyszerűbbé teszi a megállókat, mert a skipper gyorsabban tud reagálni, ha változik a szél vagy a helyzet. A 11,6 méteres fedélzet rövid charteren jó kompromisszumot kínál a pihenőhely és a kezelhetőség között, ezért nem kell túl nagy hajóval kezdeni. A kabinok száma pakoláskor valódi előny, mert a személyes felszerelés külön marad a közös étkező- és pihenőtértől. A vitorlás hajó fedélzeti beosztása rövid megállóknál gyorsabbá teszi a pakolást, mert a fontos felszerelés könnyen kézre esik.
Milyen legénységhez passzol a Salona 380?
11,6 méteres méretével ez a vitorlás hajó főleg akkor praktikus, ha a többnapos vitorlás út a fő terv. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A fedélzeti WC rövid többnapos használatnál alapvető kényelmet biztosít, de a reggeli és esti rutint kis létszámnál is érdemes előre egyeztetni. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Kaštel Gomilica-i kiindulópont: távolságok és útvonal
Budapest felől 740–800 km és 8–9 óra, Győr felől 660–740 km és 7–9 óra, Debrecen felől 960–1040 km és 10–12 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Kaštel Gomilica kb. 15–25 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) szintén szóba jöhet, de onnan kb. 90–120 perces transzferrel kell számolni. Az átvétel napján Marina Kaštela, Trogir, Split ACI vagy a Šolta szigetén fekvő Maslinica akkor reális, ha a hajóátvétel nem húzódik el, elegendő nappali idő marad, és az időjárás is kedvező; máskülönben célszerű a bázison éjszakázni. Egy hétre Šolta, Brač, Hvar és a Pakleni-szigetek tervezhetők; Vis vagy Korčula felé hosszabb napi hajózásra kell számítani, ezért a fordulópontot korábban kell kijelölni, miközben a bórát és a jugót is ellenőrizni kell.
A Salona 380 vitorlás hajó 2017-ben épült, és Marina Kastela, Horvátország kikötőjében található. A Salona 380 (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): pilótafülke asztal, GPS, elektromos horgonycsévélő, forró víz, bimini felső és GPS pilótafülkében. Kötelező extrák: komfort csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mitől használható jól napközben a Salona 380?
Az elektromos horgonykezelés családi charteren egyszerűbbé teszi a megállókat, mert a skipper gyorsabban tud reagálni, ha változik a szél vagy a helyzet. A 11,6 méteres fedélzet rövid charteren jó kompromisszumot kínál a pihenőhely és a kezelhetőség között, ezért nem kell túl nagy hajóval kezdeni. A kabinok száma pakoláskor valódi előny, mert a személyes felszerelés külön marad a közös étkező- és pihenőtértől. A vitorlás hajó fedélzeti beosztása rövid megállóknál gyorsabbá teszi a pakolást, mert a fontos felszerelés könnyen kézre esik.
Milyen legénységhez passzol a Salona 380?
11,6 méteres méretével ez a vitorlás hajó főleg akkor praktikus, ha a többnapos vitorlás út a fő terv. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A fedélzeti WC rövid többnapos használatnál alapvető kényelmet biztosít, de a reggeli és esti rutint kis létszámnál is érdemes előre egyeztetni. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Kaštel Gomilica-i kiindulópont: távolságok és útvonal
Budapest felől 740–800 km és 8–9 óra, Győr felől 660–740 km és 7–9 óra, Debrecen felől 960–1040 km és 10–12 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Kaštel Gomilica kb. 15–25 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) szintén szóba jöhet, de onnan kb. 90–120 perces transzferrel kell számolni. Az átvétel napján Marina Kaštela, Trogir, Split ACI vagy a Šolta szigetén fekvő Maslinica akkor reális, ha a hajóátvétel nem húzódik el, elegendő nappali idő marad, és az időjárás is kedvező; máskülönben célszerű a bázison éjszakázni. Egy hétre Šolta, Brač, Hvar és a Pakleni-szigetek tervezhetők; Vis vagy Korčula felé hosszabb napi hajózásra kell számítani, ezért a fordulópontot korábban kell kijelölni, miközben a bórát és a jugót is ellenőrizni kell.
