Konyhai eszközök (konyhai felszerelés, evőeszközök)
Jégtartó doboz
Gázpalackok (2)
Tűzhely
Hűtőszekrény
Sütő
Jégkészítő
NESPRESSO kávé gép
Biztosnág
Mentőöv (biztonsági heveder) (8)
Vészjelzések
Menőtutaj
Tűz fejsze
Tűzoltó készülék (2)
Elsősegély csomag
Ködkürt
Mentőmellények (12)
VHF Rádió,
Yacht elektronika
Légkondicionáló
Napelemek
Service elemek
Akkumulátor töltő
Generátor
Fűtés
Hajófenék pumpa - Elektromos
Parti kapcsolat 220 V
Szórakozás
Rádió, USB-vel
Külső hangszórók
Választható Szolgáltatások
Ágynemű
Az árba belefoglalva
---
Minden kikötőben
Külmotor
Az árba belefoglalva
---
.included in price
Charter csomag
Kötelező fizetendő
395,00 € /foglalás
.End cleaning, bed linen, towels (1 small and 1 medium per pax), starter kit (1 dishtowel, toilet paper, dustbin bag, 1 roll of paper towel, dish, soap and sponge), outboard fuel 5 l, 2 bottles of gas, transit log.
Obligatory surcharge for 2 or more weeks : + 100 euro
Hosztesz
Opcionális
200,00 € naponta + étkezés
.payable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.
Szakács
Opcionális
260,00 € naponta + étkezés
.payable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.
Kutya a fedélzeten
Opcionális
150,00 € /foglalás
Egyirányú út díj
Opcionális
720,00 € egyirányú út
.(+1 day mooring fee to be paid extra on check in day)
Korai beszállás /Bejelentkezés
Opcionális
220,00 € /foglalás
.at 13:00h
Kapitány
Opcionális
210,00 € naponta + étkezés
.payable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.
A Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. vitorlás hajó 2019-ben épült, és ACI Marina Trogir, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. (2019) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 4 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 15,9 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): pilótafülke asztal, bimini felső és úszó létra. Kötelező extrák: külmotor és charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért marad kényelmes hosszabb napon is az Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab.?
A 4 mosdós beosztás reggeli indulás előtt lehetővé teszi a párhuzamos készülődést, ezért a napi útvonal nem csúszik el a fedélzeti rutin miatt. A 15,9 méteres méret esti kikötés után nyugodtabb belső mozgást biztosít, mert a társaság több ponton tud készülődni és pakolni. A jól járható fedélzet kikötőváltáskor gyorsabb felkészülést tesz lehetővé, mert a fendereket és köteleket könnyebb elérni. A bimini hosszabb horgonyzásnál használhatóbb közös teret kínál, ezért az étkezés és beszélgetés nem csak reggel vagy este kényelmes.
Kinek lehet jó választás az Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab.?
Az Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. olyan legénységhez illik, amelynek a nagyobb vitorlás legénység fontos, nem pedig látványos, de nehezen kihasználható extrákat keres. A full batten vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. A nagyobb méret akkor előnyös, ha a társaság hosszabb időt töltene a fedélzeten. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Így indulj a trogiri bázisról
Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra, Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Trogir 10–20 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 órás transzferrel kell számolni. Az első esti célként Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke jöhet szóba, amennyiben a hajóátvétel nem csúszik el, elegendő nappali idő marad, és az előrejelzés is kedvező. Kevés hátralévő időnél vagy kétséges előrejelzésnél a trogiri óváros melletti bázison nyugodtabb az első éjszaka. Split csak a forgalom és a kikötőhelyek ellenőrzése után kerülhet az első napi tervbe. Trogirból Drvenik, Šolta és Brač egy hét alatt bejárható, Hvar bevonása hosszabb hajózási napokat kíván. Vis vagy Korčula bevonásakor hosszabb szakaszokkal kell számolni, ezért az előrejelzéshez igazítva korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
A Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. vitorlás hajó 2019-ben épült, és ACI Marina Trogir, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. (2019) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 4 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 15,9 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): pilótafülke asztal, bimini felső és úszó létra. Kötelező extrák: külmotor és charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért marad kényelmes hosszabb napon is az Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab.?
A 4 mosdós beosztás reggeli indulás előtt lehetővé teszi a párhuzamos készülődést, ezért a napi útvonal nem csúszik el a fedélzeti rutin miatt. A 15,9 méteres méret esti kikötés után nyugodtabb belső mozgást biztosít, mert a társaság több ponton tud készülődni és pakolni. A jól járható fedélzet kikötőváltáskor gyorsabb felkészülést tesz lehetővé, mert a fendereket és köteleket könnyebb elérni. A bimini hosszabb horgonyzásnál használhatóbb közös teret kínál, ezért az étkezés és beszélgetés nem csak reggel vagy este kényelmes.
Kinek lehet jó választás az Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab.?
Az Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab. olyan legénységhez illik, amelynek a nagyobb vitorlás legénység fontos, nem pedig látványos, de nehezen kihasználható extrákat keres. A full batten vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. A nagyobb méret akkor előnyös, ha a társaság hosszabb időt töltene a fedélzeten. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Így indulj a trogiri bázisról
Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra, Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Trogir 10–20 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 órás transzferrel kell számolni. Az első esti célként Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke jöhet szóba, amennyiben a hajóátvétel nem csúszik el, elegendő nappali idő marad, és az előrejelzés is kedvező. Kevés hátralévő időnél vagy kétséges előrejelzésnél a trogiri óváros melletti bázison nyugodtabb az első éjszaka. Split csak a forgalom és a kikötőhelyek ellenőrzése után kerülhet az első napi tervbe. Trogirból Drvenik, Šolta és Brač egy hét alatt bejárható, Hvar bevonása hosszabb hajózási napokat kíván. Vis vagy Korčula bevonásakor hosszabb szakaszokkal kell számolni, ezért az előrejelzéshez igazítva korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
Konyhai eszközök (konyhai felszerelés, evőeszközök)
Jégtartó doboz
Gázpalackok (2)
Tűzhely
Hűtőszekrény
Sütő
Jégkészítő
NESPRESSO kávé gép
Biztosnág
Mentőöv (biztonsági heveder) (8)
Vészjelzések
Menőtutaj
Tűz fejsze
Tűzoltó készülék (2)
Elsősegély csomag
Ködkürt
Mentőmellények (12)
VHF Rádió,
Yacht elektronika
Légkondicionáló
Napelemek
Service elemek
Akkumulátor töltő
Generátor
Fűtés
Hajófenék pumpa - Elektromos
Parti kapcsolat 220 V
Szórakozás
Rádió, USB-vel
Külső hangszórók
Választható Szolgáltatások
Ágynemű
Az árba belefoglalva
---
Minden kikötőben
Külmotor
Az árba belefoglalva
---
.included in price
Charter csomag
Kötelező fizetendő
395,00 € /foglalás
.End cleaning, bed linen, towels (1 small and 1 medium per pax), starter kit (1 dishtowel, toilet paper, dustbin bag, 1 roll of paper towel, dish, soap and sponge), outboard fuel 5 l, 2 bottles of gas, transit log.
Obligatory surcharge for 2 or more weeks : + 100 euro
Hosztesz
Opcionális
200,00 € naponta + étkezés
.payable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.
Szakács
Opcionális
260,00 € naponta + étkezés
.payable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.
Kutya a fedélzeten
Opcionális
150,00 € /foglalás
Egyirányú út díj
Opcionális
720,00 € egyirányú út
.(+1 day mooring fee to be paid extra on check in day)
Korai beszállás /Bejelentkezés
Opcionális
220,00 € /foglalás
.at 13:00h
Kapitány
Opcionális
210,00 € naponta + étkezés
.payable in advance or upon embarkation; obligatory to have his / her own cabin.
