A Oceanis 41.1 vitorlás hajó 2017-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 41.1 (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,4 m. A felszereltség részletei a hajó adatlapján ellenőrizhetők. Kötelező extrák: charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért érdemes megnézni az Oceanis 41.1 modellt?
A vitorlás cockpitje menet közben közös figyelő- és pihenőhelyet kínál, ezért a legénység könnyebben részt vesz az útvonal követésében. A cockpit és a szalon kapcsolata esti kikötés után gyorsabbá teszi a vacsorázást, mert a konyha és a közös ülőhelyek rövid úton elérhetők. A 12,4 méter körüli hajó családi charteren több használható pihenőpontot kínál, ezért a nappali program után könnyebb szétoszlani a fedélzeten. A 3 kabinos beosztás rövid charteren is megkönnyíti a csomagelosztást, ezért a táskák nem a cockpit és a szalon közti útvonalra kerülnek.
Milyen legénységhez passzol az Oceanis 41.1?
A hajó felépítése azoknak kedvez, akik többnapos vitorlás útra készülnek, és fontos nekik az átlátható fedélzeti használat. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 kabinos elrendezés segít abban, hogy a személyes holmik ne a közös térben gyűljenek össze. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Split repülőtér (SPU) felől a spliti bázis 25–45 perc alatt érhető el, Zadar repülőtér (ZAD) felől pedig 1,5–2 órás transzferrel kell számolni. Autóval Győr felől 680–730 km és 7–8 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra az út. Splitből Brač, Šolta és Hvar egy hét alatt kényelmesen végigjárható. Vis vagy Korčula felé hosszabb, nyíltabb hajózás következik, ezért a spliti visszaérkezést a kikötői forgalomhoz, a váltási nap torlódásához és a csatorna szélviszonyaihoz kell igazítani. Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač akkor lehet reális első napi cél, ha a hajóátvétel időben lezárul, marad elegendő nappali idő, és az időjárás kedvező; ellenkező esetben a spliti bázison érdemes maradni.
A Oceanis 41.1 vitorlás hajó 2017-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 41.1 (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,4 m. A felszereltség részletei a hajó adatlapján ellenőrizhetők. Kötelező extrák: charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért érdemes megnézni az Oceanis 41.1 modellt?
A vitorlás cockpitje menet közben közös figyelő- és pihenőhelyet kínál, ezért a legénység könnyebben részt vesz az útvonal követésében. A cockpit és a szalon kapcsolata esti kikötés után gyorsabbá teszi a vacsorázást, mert a konyha és a közös ülőhelyek rövid úton elérhetők. A 12,4 méter körüli hajó családi charteren több használható pihenőpontot kínál, ezért a nappali program után könnyebb szétoszlani a fedélzeten. A 3 kabinos beosztás rövid charteren is megkönnyíti a csomagelosztást, ezért a táskák nem a cockpit és a szalon közti útvonalra kerülnek.
Milyen legénységhez passzol az Oceanis 41.1?
A hajó felépítése azoknak kedvez, akik többnapos vitorlás útra készülnek, és fontos nekik az átlátható fedélzeti használat. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 kabinos elrendezés segít abban, hogy a személyes holmik ne a közös térben gyűljenek össze. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Split repülőtér (SPU) felől a spliti bázis 25–45 perc alatt érhető el, Zadar repülőtér (ZAD) felől pedig 1,5–2 órás transzferrel kell számolni. Autóval Győr felől 680–730 km és 7–8 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra az út. Splitből Brač, Šolta és Hvar egy hét alatt kényelmesen végigjárható. Vis vagy Korčula felé hosszabb, nyíltabb hajózás következik, ezért a spliti visszaérkezést a kikötői forgalomhoz, a váltási nap torlódásához és a csatorna szélviszonyaihoz kell igazítani. Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač akkor lehet reális első napi cél, ha a hajóátvétel időben lezárul, marad elegendő nappali idő, és az időjárás kedvező; ellenkező esetben a spliti bázison érdemes maradni.
