A Oceanis 41.1 vitorlás hajó 2017-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 41.1 (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,4 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Hol erős az Oceanis 41.1 a napi használatban?
A fedélzeti SUP nyugodt reggeli öbölben csendes mozgást tesz lehetővé, ezért a nap indítása nem csak kikötői készülődésből áll. A 12,4 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A kabinok száma pakoláskor valódi előny, mert a személyes felszerelés külön marad a közös étkező- és pihenőtértől. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Milyen legénységhez passzol az Oceanis 41.1?
A hajó felépítése azoknak kedvez, akik többnapos vitorlás útra készülnek, és fontos nekik az átlátható fedélzeti használat. A vitorlázási beállítás miatt a hajó inkább olyan csapatnak való, amely menet közben is figyel a hajó kezelésére. A 6 fős kapacitás alapján érdemes olyan csapatnak választani, amely tényleg kihasználja a férőhelyeket. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Split repülőtér (SPU) felől a spliti bázis 25–45 perc alatt érhető el, Zadar repülőtér (ZAD) felől pedig 1,5–2 órás transzferrel kell számolni. Autóval Győr felől 680–730 km és 7–8 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra az út. Splitből Brač, Šolta és Hvar egy hét alatt kényelmesen végigjárható. Vis vagy Korčula felé hosszabb, nyíltabb hajózás következik, ezért a spliti visszaérkezést a kikötői forgalomhoz, a váltási nap torlódásához és a csatorna szélviszonyaihoz kell igazítani. Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač akkor lehet reális első napi cél, ha a hajóátvétel időben lezárul, marad elegendő nappali idő, és az időjárás kedvező; ellenkező esetben a spliti bázison érdemes maradni.
A Oceanis 41.1 vitorlás hajó 2017-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 41.1 (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,4 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Hol erős az Oceanis 41.1 a napi használatban?
A fedélzeti SUP nyugodt reggeli öbölben csendes mozgást tesz lehetővé, ezért a nap indítása nem csak kikötői készülődésből áll. A 12,4 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A kabinok száma pakoláskor valódi előny, mert a személyes felszerelés külön marad a közös étkező- és pihenőtértől. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Milyen legénységhez passzol az Oceanis 41.1?
A hajó felépítése azoknak kedvez, akik többnapos vitorlás útra készülnek, és fontos nekik az átlátható fedélzeti használat. A vitorlázási beállítás miatt a hajó inkább olyan csapatnak való, amely menet közben is figyel a hajó kezelésére. A 6 fős kapacitás alapján érdemes olyan csapatnak választani, amely tényleg kihasználja a férőhelyeket. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Split repülőtér (SPU) felől a spliti bázis 25–45 perc alatt érhető el, Zadar repülőtér (ZAD) felől pedig 1,5–2 órás transzferrel kell számolni. Autóval Győr felől 680–730 km és 7–8 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra az út. Splitből Brač, Šolta és Hvar egy hét alatt kényelmesen végigjárható. Vis vagy Korčula felé hosszabb, nyíltabb hajózás következik, ezért a spliti visszaérkezést a kikötői forgalomhoz, a váltási nap torlódásához és a csatorna szélviszonyaihoz kell igazítani. Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač akkor lehet reális első napi cél, ha a hajóátvétel időben lezárul, marad elegendő nappali idő, és az időjárás kedvező; ellenkező esetben a spliti bázison érdemes maradni.
