A Oceanis 40.1 - 3 cab. vitorlás hajó 2024-ben épült, és Pula, ACI Marina Pomer, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 40.1 - 3 cab. (2024) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,9 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): robotpilóta, pilótafülke asztal, gumicsónak, elektromos horgonycsévélő, forró víz és bimini felső. Kötelező extrák: charter csomag, sup és külmotor. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért szeretik sokan az Oceanis 40.1 - 3 cab. elrendezését?
Az elektromos horgonycsörlő indulás előtt tisztább fedélzeti rutint tesz lehetővé, mert a horgony felhúzása nem vesz el sok időt a reggeli készülődésből. A 12,9 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A kabinok száma pakoláskor valódi előny, mert a személyes felszerelés külön marad a közös étkező- és pihenőtértől. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Kinek érdemes megnéznie az Oceanis 40.1 - 3 cab. modellt?
3 kabinnal és 6 fő számára elegendő hellyel az Oceanis 40.1 - 3 cab. azoknak szól, akik tapasztaltabb vitorlázóként saját ritmusban hajóznának. A vitorlás karakter azoknak kedvez, akik nem csak utazni, hanem ténylegesen hajózni is szeretnének. A választás akkor erős, ha a legénység nem túl nagyot vagy túl kicsit keres, hanem a programhoz illő fedélzetet. A közepes méret jó kompromisszumot kínál fedélzeti tér és kezelhetőség között. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Mielőtt indulsz a pulai bázisról
Budapest felől 610–660 km és 6–7 óra, Győr felől 520–570 km és 6–7 óra, Debrecen felől 820–880 km és 9–10 óra az autóút. Pula repülőtér (PUY) felől a bázis 10–20 perces transzferrel érhető el. Rijeka repülőtér (RJK) felől 1,5–2 órás transzferrel kell számolni. Egy Pula környéki partszakasz akkor lehet első napi cél, ha a hajóátvétel időben befejeződik, elegendő nappali idő marad, és az időjárás megfelelő; Brijuni csak az engedélyek és az időjárás ellenőrzése után jöhet szóba. Ha az átvétel elhúzódik, a pulai bázison marad az első éjszaka. Az egyhetes útvonalat érdemes az isztriai part, Brijuni, Rovinj, Cres és Lošinj érintésével megtervezni. Cres, Lošinj vagy Krk bevonása hosszabb szakaszokat igényel; bóra esetén a nyíltabb észak-adriai szakaszok miatt korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
A Oceanis 40.1 - 3 cab. vitorlás hajó 2024-ben épült, és Pula, ACI Marina Pomer, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 40.1 - 3 cab. (2024) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,9 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): robotpilóta, pilótafülke asztal, gumicsónak, elektromos horgonycsévélő, forró víz és bimini felső. Kötelező extrák: charter csomag, sup és külmotor. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért szeretik sokan az Oceanis 40.1 - 3 cab. elrendezését?
Az elektromos horgonycsörlő indulás előtt tisztább fedélzeti rutint tesz lehetővé, mert a horgony felhúzása nem vesz el sok időt a reggeli készülődésből. A 12,9 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A kabinok száma pakoláskor valódi előny, mert a személyes felszerelés külön marad a közös étkező- és pihenőtértől. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Kinek érdemes megnéznie az Oceanis 40.1 - 3 cab. modellt?
3 kabinnal és 6 fő számára elegendő hellyel az Oceanis 40.1 - 3 cab. azoknak szól, akik tapasztaltabb vitorlázóként saját ritmusban hajóznának. A vitorlás karakter azoknak kedvez, akik nem csak utazni, hanem ténylegesen hajózni is szeretnének. A választás akkor erős, ha a legénység nem túl nagyot vagy túl kicsit keres, hanem a programhoz illő fedélzetet. A közepes méret jó kompromisszumot kínál fedélzeti tér és kezelhetőség között. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Mielőtt indulsz a pulai bázisról
Budapest felől 610–660 km és 6–7 óra, Győr felől 520–570 km és 6–7 óra, Debrecen felől 820–880 km és 9–10 óra az autóút. Pula repülőtér (PUY) felől a bázis 10–20 perces transzferrel érhető el. Rijeka repülőtér (RJK) felől 1,5–2 órás transzferrel kell számolni. Egy Pula környéki partszakasz akkor lehet első napi cél, ha a hajóátvétel időben befejeződik, elegendő nappali idő marad, és az időjárás megfelelő; Brijuni csak az engedélyek és az időjárás ellenőrzése után jöhet szóba. Ha az átvétel elhúzódik, a pulai bázison marad az első éjszaka. Az egyhetes útvonalat érdemes az isztriai part, Brijuni, Rovinj, Cres és Lošinj érintésével megtervezni. Cres, Lošinj vagy Krk bevonása hosszabb szakaszokat igényel; bóra esetén a nyíltabb észak-adriai szakaszok miatt korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
