A Oceanis 38.1 vitorlás hajó 2019-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 38.1 (2019) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,5 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): elektromos horgonycsévélő, fürdőplatform, orrhajtómű és GPS. Kötelező extrák: charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mitől használható jól napközben az Oceanis 38.1?
A 11,5 méteres hajó kikötőváltós útvonalon gyorsabbá teszi a fedélzeti átállást, mert a társaság könnyen eléri a csomagokat és ülőhelyeket. A 2 mosdós beosztás esti kikötés után kényelmesebbé teszi a fedélzeti rutint, mert a zuhanyzás és fogmosás kevésbé torlódik össze. Az orrhajtómű hátszeles kikötésnél nagyobb kontrollt biztosít az orr felett, ezért a hajó könnyebben tartható a kijelölt helyen. A vitorlás méretarányai többnapos útvonalon jó munkamegosztást tesznek lehetővé, mert kormányzás, kötélkezelés és pihenés közben is marad mozgástér.
Milyen legénységhez passzol az Oceanis 38.1?
A hajó felépítése azoknak kedvez, akik többnapos vitorlás útra készülnek, és fontos nekik az átlátható fedélzeti használat. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 2 WC többnapos használatnál megkönnyíti a reggeli készülődést és az esti rutint. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a csapat nem csak férőhelyet, hanem jól használható napi ritmust is keres.
A báziskikötő és környéke
ACI Marina Split olyan tervezési pont, amely a megállók számát, az átkelések hosszát és a visszaérkezés időzítését is alakítja. Szezonban a kikötők terhelése és a népszerű megállók iránti kereslet miatt a visszaérkezés és az esti helykeresés tudatosabb tervezést igényelhet. Az Oceanis 38.1 vitorlás jellegéhez olyan terv illik, amelyben a szél, a napi táv és az esti kikötés nem utólagos döntés marad. Split régió térségében ezért érdemes a hajót, a napi távot és a kikötési időzítést együtt kezelni.
A Oceanis 38.1 vitorlás hajó 2019-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 38.1 (2019) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,5 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): elektromos horgonycsévélő, fürdőplatform, orrhajtómű és GPS. Kötelező extrák: charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mitől használható jól napközben az Oceanis 38.1?
A 11,5 méteres hajó kikötőváltós útvonalon gyorsabbá teszi a fedélzeti átállást, mert a társaság könnyen eléri a csomagokat és ülőhelyeket. A 2 mosdós beosztás esti kikötés után kényelmesebbé teszi a fedélzeti rutint, mert a zuhanyzás és fogmosás kevésbé torlódik össze. Az orrhajtómű hátszeles kikötésnél nagyobb kontrollt biztosít az orr felett, ezért a hajó könnyebben tartható a kijelölt helyen. A vitorlás méretarányai többnapos útvonalon jó munkamegosztást tesznek lehetővé, mert kormányzás, kötélkezelés és pihenés közben is marad mozgástér.
Milyen legénységhez passzol az Oceanis 38.1?
A hajó felépítése azoknak kedvez, akik többnapos vitorlás útra készülnek, és fontos nekik az átlátható fedélzeti használat. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 2 WC többnapos használatnál megkönnyíti a reggeli készülődést és az esti rutint. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a csapat nem csak férőhelyet, hanem jól használható napi ritmust is keres.
A báziskikötő és környéke
ACI Marina Split olyan tervezési pont, amely a megállók számát, az átkelések hosszát és a visszaérkezés időzítését is alakítja. Szezonban a kikötők terhelése és a népszerű megállók iránti kereslet miatt a visszaérkezés és az esti helykeresés tudatosabb tervezést igényelhet. Az Oceanis 38.1 vitorlás jellegéhez olyan terv illik, amelyben a szél, a napi táv és az esti kikötés nem utólagos döntés marad. Split régió térségében ezért érdemes a hajót, a napi távot és a kikötési időzítést együtt kezelni.
