A Oceanis 38.1 vitorlás hajó 2018-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 38.1 (2018) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,5 m. A felszereltség részletei a hajó adatlapján ellenőrizhetők. Kötelező extrák: turista adó és charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miben segít többnapos úton az Oceanis 38.1?
A 2 mosdós beosztás reggeli indulás előtt megkönnyíti a készülődést, mert a fürdés és átöltözés nem tartja fel hosszan a teljes csapatot. A vitorlás fedélzeti rendje kikötés előtt jól szervezhető feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a kötelezés, pakolás és navigáció kevésbé csúszik össze. A cockpit és a szalon közelsége esti kikötés után megkönnyíti a vacsora előkészítését, mert az ételek és a felszerelés rövid úton kézre esnek. A 11,5 méteres test több megállós napokon elég fedélzeti helyet biztosít a pihenéshez, miközben a kikötői manőverek még jól átláthatók.
Kinek működik jól az Oceanis 38.1?
Ha a saját útvonaltervezés a cél, az Oceanis 38.1 mérete és beosztása ezt a használatot támogatja. A furling/roll vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. Többnapos úton a praktikus beosztás abban segít, hogy a csomagok, pihenőhelyek és közös programok ne zavarják egymást. A kabinok száma különösen akkor hasznos, ha több éjszakát töltötök a fedélzeten, és fontos a rendezett belső tér. A hajó akkor lesz jó választás, ha a csapat előre tisztázza a napi útvonalat, a pihenőidőt és a fedélzeti szerepeket.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Az egyhetes útvonalat Splitből Brač, Šolta és Hvar köré lehet szervezni. Vis vagy Korčula már hosszabb, nyíltabb napi menetekkel jár, miközben a visszatérésnél a kikötői forgalom, a váltási nap torlódása és a csatorna szélviszonyai is befolyásolják az időzítést. A bázis Split repülőtér (SPU) felől 25–45 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5–2 órás transzferrel érhető el. Magyarországról autóval Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Győr felől 680–730 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač felé akkor indokolt, ha az átvétel, a nappali idő és az időjárás ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
A Oceanis 38.1 vitorlás hajó 2018-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Oceanis 38.1 (2018) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,5 m. A felszereltség részletei a hajó adatlapján ellenőrizhetők. Kötelező extrák: turista adó és charter csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miben segít többnapos úton az Oceanis 38.1?
A 2 mosdós beosztás reggeli indulás előtt megkönnyíti a készülődést, mert a fürdés és átöltözés nem tartja fel hosszan a teljes csapatot. A vitorlás fedélzeti rendje kikötés előtt jól szervezhető feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a kötelezés, pakolás és navigáció kevésbé csúszik össze. A cockpit és a szalon közelsége esti kikötés után megkönnyíti a vacsora előkészítését, mert az ételek és a felszerelés rövid úton kézre esnek. A 11,5 méteres test több megállós napokon elég fedélzeti helyet biztosít a pihenéshez, miközben a kikötői manőverek még jól átláthatók.
Kinek működik jól az Oceanis 38.1?
Ha a saját útvonaltervezés a cél, az Oceanis 38.1 mérete és beosztása ezt a használatot támogatja. A furling/roll vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. Többnapos úton a praktikus beosztás abban segít, hogy a csomagok, pihenőhelyek és közös programok ne zavarják egymást. A kabinok száma különösen akkor hasznos, ha több éjszakát töltötök a fedélzeten, és fontos a rendezett belső tér. A hajó akkor lesz jó választás, ha a csapat előre tisztázza a napi útvonalat, a pihenőidőt és a fedélzeti szerepeket.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Az egyhetes útvonalat Splitből Brač, Šolta és Hvar köré lehet szervezni. Vis vagy Korčula már hosszabb, nyíltabb napi menetekkel jár, miközben a visszatérésnél a kikötői forgalom, a váltási nap torlódása és a csatorna szélviszonyai is befolyásolják az időzítést. A bázis Split repülőtér (SPU) felől 25–45 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5–2 órás transzferrel érhető el. Magyarországról autóval Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Győr felől 680–730 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač felé akkor indokolt, ha az átvétel, a nappali idő és az időjárás ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
