A More 40 vitorlás hajó 2020-ben épült, és Marina Kastela, Horvátország kikötőjében található. A More 40 (2020) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): bimini felső, orrhajtómű, elektromos horgonycsévélő, inverter, forró víz és GPS pilótafülkében. Kötelező extrák: komfort csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért működik jól charterben a More 40?
A More 40 józanul nézve olyan hajó, ahol a méret, a kabinlogika és a felszereltség együtt számít. A 2020-es évjárat még korszerű, jól értelmezhető charter alapot jelent, miközben a More 40 a vitorlás hajó kategórián belül akkor érdekes, ha nem csak az adatokat, hanem a fedélzeti használat ritmusát is nézzük. 12 méteres hossza jó egyensúlyt ad mozgékonyság és fedélzeti tér között, és ehhez társul, hogy a 3 kabinos, 1 mosdós elrendezés átláthatóbb napi rutint és könnyebb pakolást támogat. Az orrhajtómű a kikötői manővereket nyugodtabbá és pontosabbá teszi. Kapitány nélküli charterben különösen fontos, hogy a hajó kezelése és fedélzeti logikája átlátható maradjon. Ez a gyakorlatban szabadabb napi használatot ad a pihenőidő szervezésénél.
A More 40 vitorlás hajó 2020-ben épült, és Marina Kastela, Horvátország kikötőjében található. A More 40 (2020) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): bimini felső, orrhajtómű, elektromos horgonycsévélő, inverter, forró víz és GPS pilótafülkében. Kötelező extrák: komfort csomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért működik jól charterben a More 40?
A More 40 józanul nézve olyan hajó, ahol a méret, a kabinlogika és a felszereltség együtt számít. A 2020-es évjárat még korszerű, jól értelmezhető charter alapot jelent, miközben a More 40 a vitorlás hajó kategórián belül akkor érdekes, ha nem csak az adatokat, hanem a fedélzeti használat ritmusát is nézzük. 12 méteres hossza jó egyensúlyt ad mozgékonyság és fedélzeti tér között, és ehhez társul, hogy a 3 kabinos, 1 mosdós elrendezés átláthatóbb napi rutint és könnyebb pakolást támogat. Az orrhajtómű a kikötői manővereket nyugodtabbá és pontosabbá teszi. Kapitány nélküli charterben különösen fontos, hogy a hajó kezelése és fedélzeti logikája átlátható maradjon. Ez a gyakorlatban szabadabb napi használatot ad a pihenőidő szervezésénél.
