A Hanse 460 vitorlás hajó 2024-ben épült, és Trogir, Seget Yachtclub (Marina Baotić), Horvátország kikötőjében található. A Hanse 460 (2024) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 14,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): bimini felső és úszó létra. Kötelező extrák: kikötői díj és végső takarítás és szervízdíj. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mitől használható jól napközben a Hanse 460?
A 14,6 méter körüli fedélzet több megállós napokon több pakoló- és ülőhelyet kínál, ezért fürdés után gyorsabban rendezhető a felszerelés. A nagyobb kabinszám többnapos út közben megkönnyíti a csomagelhelyezést, mert a strandfelszerelés és a ruhák nem a közlekedőben gyűlnek össze. Az árnyékolt cockpit családi úton kényelmesebb ebédhelyet kínál, mert a gyerekek és felnőttek nem a kabinba húzódnak a déli melegben. A vitorlás méretarányai többnapos útvonalon jó munkamegosztást tesznek lehetővé, mert kormányzás, kötélkezelés és pihenés közben is marad mozgástér.
Milyen charterhez illik a Hanse 460?
A 10 fős kapacitás és a 5 kabinos elrendezés alapján ez a modell akkor működik jól, ha a program középpontjában a nagyobb vitorlás legénység áll. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 WC többnapos használatnál megkönnyíti a reggeli készülődést és az esti rutint. Ez inkább tudatos választás, mint impulzusdöntés: akkor működik jól, ha a csapat előre látja a napi program ritmusát.
Így indulj a trogiri bázisról
Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra, Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Trogir 10–20 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 órás transzferrel kell számolni. Az első esti célként Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke jöhet szóba, amennyiben a hajóátvétel nem csúszik el, elegendő nappali idő marad, és az előrejelzés is kedvező. Kevés hátralévő időnél vagy kétséges előrejelzésnél a trogiri óváros melletti bázison nyugodtabb az első éjszaka. Split csak a forgalom és a kikötőhelyek ellenőrzése után kerülhet az első napi tervbe. Trogirból Drvenik, Šolta és Brač egy hét alatt bejárható, Hvar bevonása hosszabb hajózási napokat kíván. Vis vagy Korčula bevonásakor hosszabb szakaszokkal kell számolni, ezért az előrejelzéshez igazítva korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
A Hanse 460 vitorlás hajó 2024-ben épült, és Trogir, Seget Yachtclub (Marina Baotić), Horvátország kikötőjében található. A Hanse 460 (2024) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 14,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): bimini felső és úszó létra. Kötelező extrák: kikötői díj és végső takarítás és szervízdíj. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mitől használható jól napközben a Hanse 460?
A 14,6 méter körüli fedélzet több megállós napokon több pakoló- és ülőhelyet kínál, ezért fürdés után gyorsabban rendezhető a felszerelés. A nagyobb kabinszám többnapos út közben megkönnyíti a csomagelhelyezést, mert a strandfelszerelés és a ruhák nem a közlekedőben gyűlnek össze. Az árnyékolt cockpit családi úton kényelmesebb ebédhelyet kínál, mert a gyerekek és felnőttek nem a kabinba húzódnak a déli melegben. A vitorlás méretarányai többnapos útvonalon jó munkamegosztást tesznek lehetővé, mert kormányzás, kötélkezelés és pihenés közben is marad mozgástér.
Milyen charterhez illik a Hanse 460?
A 10 fős kapacitás és a 5 kabinos elrendezés alapján ez a modell akkor működik jól, ha a program középpontjában a nagyobb vitorlás legénység áll. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 WC többnapos használatnál megkönnyíti a reggeli készülődést és az esti rutint. Ez inkább tudatos választás, mint impulzusdöntés: akkor működik jól, ha a csapat előre látja a napi program ritmusát.
Így indulj a trogiri bázisról
Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra, Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Trogir 10–20 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 órás transzferrel kell számolni. Az első esti célként Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke jöhet szóba, amennyiben a hajóátvétel nem csúszik el, elegendő nappali idő marad, és az előrejelzés is kedvező. Kevés hátralévő időnél vagy kétséges előrejelzésnél a trogiri óváros melletti bázison nyugodtabb az első éjszaka. Split csak a forgalom és a kikötőhelyek ellenőrzése után kerülhet az első napi tervbe. Trogirból Drvenik, Šolta és Brač egy hét alatt bejárható, Hvar bevonása hosszabb hajózási napokat kíván. Vis vagy Korčula bevonásakor hosszabb szakaszokkal kell számolni, ezért az előrejelzéshez igazítva korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
