A Galeon 460 Fly motoros yacht 2008-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Galeon 460 Fly (2008) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 20,8 m. A felszereltség részletei a hajó adatlapján ellenőrizhetők. Kötelező extrák: APA (költségelőleg), hosztesz/matróz, kapitány és szervízdíj. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 08:30.
Mitől használható jól napközben a Galeon 460 Fly?
A 20,8 méteres fedélzet egész napos horgonyzásnál több külön használható zónát kínál, ezért lehet egyszerre napozni, étkezni és pihenni. A nagyobb kabinszám többnapos út közben megkönnyíti a csomagelhelyezést, mert a strandfelszerelés és a ruhák nem a közlekedőben gyűlnek össze. A motoros yacht belső tere gyors átkelés után kényelmesebb visszavonulást tesz lehetővé, ezért a társaság nem végig a külső pihenőrészeken ül. A motoros yacht kormányállása és közlekedőtere napi használatnál gyorsabbá teszi a fedélzeti mozgást, ezért egyszerűbb marad a ki- és beszállás.
Milyen charterhez illik a Galeon 460 Fly?
A Galeon 460 Fly akkor logikus választás, ha a csapat számára a kényelmes motoros charter a fontos. Motoros charter esetén azoknak lehet kényelmes, akik kevesebb vitorlás rutint és gyorsabb helyváltoztatást szeretnének. A 4 kabinos elrendezés segít abban, hogy a személyes holmik ne a közös térben gyűljenek össze. Ez inkább tudatos választás, mint impulzusdöntés: akkor működik jól, ha a csapat előre látja a napi program ritmusát.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Az egyhetes útvonalat Splitből Brač, Šolta és Hvar köré lehet szervezni. Vis vagy Korčula már hosszabb, nyíltabb napi menetekkel jár, miközben a visszatérésnél a kikötői forgalom, a váltási nap torlódása és a csatorna szélviszonyai is befolyásolják az időzítést. A bázis Split repülőtér (SPU) felől 25–45 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5–2 órás transzferrel érhető el. Magyarországról autóval Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Győr felől 680–730 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač felé akkor indokolt, ha az átvétel, a nappali idő és az időjárás ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
A Galeon 460 Fly motoros yacht 2008-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Galeon 460 Fly (2008) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 20,8 m. A felszereltség részletei a hajó adatlapján ellenőrizhetők. Kötelező extrák: APA (költségelőleg), hosztesz/matróz, kapitány és szervízdíj. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 08:30.
Mitől használható jól napközben a Galeon 460 Fly?
A 20,8 méteres fedélzet egész napos horgonyzásnál több külön használható zónát kínál, ezért lehet egyszerre napozni, étkezni és pihenni. A nagyobb kabinszám többnapos út közben megkönnyíti a csomagelhelyezést, mert a strandfelszerelés és a ruhák nem a közlekedőben gyűlnek össze. A motoros yacht belső tere gyors átkelés után kényelmesebb visszavonulást tesz lehetővé, ezért a társaság nem végig a külső pihenőrészeken ül. A motoros yacht kormányállása és közlekedőtere napi használatnál gyorsabbá teszi a fedélzeti mozgást, ezért egyszerűbb marad a ki- és beszállás.
Milyen charterhez illik a Galeon 460 Fly?
A Galeon 460 Fly akkor logikus választás, ha a csapat számára a kényelmes motoros charter a fontos. Motoros charter esetén azoknak lehet kényelmes, akik kevesebb vitorlás rutint és gyorsabb helyváltoztatást szeretnének. A 4 kabinos elrendezés segít abban, hogy a személyes holmik ne a közös térben gyűljenek össze. Ez inkább tudatos választás, mint impulzusdöntés: akkor működik jól, ha a csapat előre látja a napi program ritmusát.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Az egyhetes útvonalat Splitből Brač, Šolta és Hvar köré lehet szervezni. Vis vagy Korčula már hosszabb, nyíltabb napi menetekkel jár, miközben a visszatérésnél a kikötői forgalom, a váltási nap torlódása és a csatorna szélviszonyai is befolyásolják az időzítést. A bázis Split repülőtér (SPU) felől 25–45 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5–2 órás transzferrel érhető el. Magyarországról autóval Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Győr felől 680–730 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač felé akkor indokolt, ha az átvétel, a nappali idő és az időjárás ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
