.Reduces deposit to 0€ (already included in basic package)
Borravaló
Kötelező fizetendő
35,00 € /foglalás
.payable in base
Basic package for accommodation
Kötelező fizetendő
600,00 € /foglalás
.BASIC PACKAGE FOR ACCOMMODATION V
End cleaning,2x cooking gas bottle at the departure, linen equipment for each crew member,1x towel (100cm*50cm) deposit insurance, outboard engine+outboard fuel 5l, Unlimited Wi-Fi
Reduces security deposit to 0€
Additional surcharge fort two weeks 100 Eur, in two weeks charter big towels included
Obligatory to be paid with second advance payment
Korai beszállás /Bejelentkezés
Opcionális
150,00 € /foglalás
.at 13:00 h, not guaranteed, payable on the check-in
A Dufour 460 GL - 5 cab. vitorlás hajó 2019-ben épült, és ACI Marina Trogir, Horvátország kikötőjében található. A Dufour 460 GL - 5 cab. (2019) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 14,2 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): elektromos horgonycsévélő, orrhajtómű, forró víz, légkondicionáló és GPS. Kötelező extrák: borravaló és szállsá alapcsomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 08:30.
Miért működik jól a Dufour 460 GL - 5 cab. kisebb legénységgel?
Az orrhajtómű hátszeles kikötésnél nagyobb kontrollt biztosít az orr felett, ezért a hajó könnyebben tartható a kijelölt helyen. A 14,2 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A 5 kabinos beosztás nagyobb legénységnél átláthatóbb személyes teret biztosít, ezért mindenki könnyebben megtalálja a saját felszerelését. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Milyen legénységhez passzol a Dufour 460 GL - 5 cab.?
14,2 méteres méretével ez a vitorlás hajó főleg akkor praktikus, ha a nagyobb vitorlás legénység a fő terv. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 WC többnapos használatnál megkönnyíti a reggeli készülődést és az esti rutint. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Így indulj a trogiri bázisról
Az egyhetes trogiri útvonal Drveniket, Šoltát, Bračot és Hvart kapcsolhatja össze. Vis vagy Korčula felé már hosszabb szakaszok következnek, ezért az előrejelzés és a visszaindulás időpontja szabják meg, meddig érdemes továbbhaladni. Trogir Split repülőtér (SPU) felől 10–20 perc, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 óra alatt érhető el. Autóval Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra, Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke felé akkor indokolt, ha az átvétel után marad elegendő nappali idő, és az időjárás megfelelő. Split csak akkor jöhet szóba, ha a forgalom és a kikötőhelyek helyzete ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
A Dufour 460 GL - 5 cab. vitorlás hajó 2019-ben épült, és ACI Marina Trogir, Horvátország kikötőjében található. A Dufour 460 GL - 5 cab. (2019) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 14,2 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): elektromos horgonycsévélő, orrhajtómű, forró víz, légkondicionáló és GPS. Kötelező extrák: borravaló és szállsá alapcsomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 08:30.
Miért működik jól a Dufour 460 GL - 5 cab. kisebb legénységgel?
Az orrhajtómű hátszeles kikötésnél nagyobb kontrollt biztosít az orr felett, ezért a hajó könnyebben tartható a kijelölt helyen. A 14,2 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A 5 kabinos beosztás nagyobb legénységnél átláthatóbb személyes teret biztosít, ezért mindenki könnyebben megtalálja a saját felszerelését. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Milyen legénységhez passzol a Dufour 460 GL - 5 cab.?
14,2 méteres méretével ez a vitorlás hajó főleg akkor praktikus, ha a nagyobb vitorlás legénység a fő terv. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 WC többnapos használatnál megkönnyíti a reggeli készülődést és az esti rutint. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Így indulj a trogiri bázisról
Az egyhetes trogiri útvonal Drveniket, Šoltát, Bračot és Hvart kapcsolhatja össze. Vis vagy Korčula felé már hosszabb szakaszok következnek, ezért az előrejelzés és a visszaindulás időpontja szabják meg, meddig érdemes továbbhaladni. Trogir Split repülőtér (SPU) felől 10–20 perc, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 óra alatt érhető el. Autóval Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra, Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke felé akkor indokolt, ha az átvétel után marad elegendő nappali idő, és az időjárás megfelelő. Split csak akkor jöhet szóba, ha a forgalom és a kikötőhelyek helyzete ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
.Reduces deposit to 0€ (already included in basic package)
Borravaló
Kötelező fizetendő
35,00 € /foglalás
.payable in base
Basic package for accommodation
Kötelező fizetendő
600,00 € /foglalás
.BASIC PACKAGE FOR ACCOMMODATION V
End cleaning,2x cooking gas bottle at the departure, linen equipment for each crew member,1x towel (100cm*50cm) deposit insurance, outboard engine+outboard fuel 5l, Unlimited Wi-Fi
Reduces security deposit to 0€
Additional surcharge fort two weeks 100 Eur, in two weeks charter big towels included
Obligatory to be paid with second advance payment
Korai beszállás /Bejelentkezés
Opcionális
150,00 € /foglalás
.at 13:00 h, not guaranteed, payable on the check-in
