A D&D Kufner 54.2 vitorlás hajó 2017-ben épült, és Trogir, Luka Marina, Horvátország kikötőjében található. A D&D Kufner 54.2 (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 4 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 16,8 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): GPS és bimini felső. Kötelező extrák: nem visszautalható letét/ biztosítás és szállsá alapcsomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért marad kényelmes hosszabb napon is a D&D Kufner 54.2?
A 4 mosdós beosztás hosszabb fedélzeti tartózkodásnál megkönnyíti az esti rutint, mert zuhanyzás és átöltözés közben nem egy helyiségre vár mindenki. A vitorlás hajó fedélzeti beosztása rövid megállóknál gyorsabbá teszi a pakolást, mert a fontos felszerelés könnyen kézre esik. A sprayhood szelesebb meneten védettebb kormányállás-közeli teret kínál, ezért a cockpitben ülők kevésbé vannak kitéve a fröccsenésnek. A 16,8 méteres hossz hosszabb charteren kényelmesebb napi ritmust támogat, mert a fő közlekedési útvonalak mellett marad hely a pakolásra is.
Kinek működik jól a D&D Kufner 54.2?
A D&D Kufner 54.2 olyan legénységhez illik, amelynek a nagyobb vitorlás legénység fontos, nem pedig látványos, de nehezen kihasználható extrákat keres. Charter közben ez a hajó azoknak kedvez, akik a kényelmet és a könnyen szervezhető napi rutint keresik. A nagyobb méret akkor előnyös, ha a társaság hosszabb időt töltene a fedélzeten. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a legénység már indulás előtt tudja, milyen tempójú napokat szeretne.
Így indulj a trogiri bázisról
Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra, Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Trogir 10–20 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 órás transzferrel kell számolni. Az első esti célként Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke jöhet szóba, amennyiben a hajóátvétel nem csúszik el, elegendő nappali idő marad, és az előrejelzés is kedvező. Kevés hátralévő időnél vagy kétséges előrejelzésnél a trogiri óváros melletti bázison nyugodtabb az első éjszaka. Split csak a forgalom és a kikötőhelyek ellenőrzése után kerülhet az első napi tervbe. Trogirból Drvenik, Šolta és Brač egy hét alatt bejárható, Hvar bevonása hosszabb hajózási napokat kíván. Vis vagy Korčula bevonásakor hosszabb szakaszokkal kell számolni, ezért az előrejelzéshez igazítva korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
A D&D Kufner 54.2 vitorlás hajó 2017-ben épült, és Trogir, Luka Marina, Horvátország kikötőjében található. A D&D Kufner 54.2 (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 4 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 16,8 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): GPS és bimini felső. Kötelező extrák: nem visszautalható letét/ biztosítás és szállsá alapcsomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért marad kényelmes hosszabb napon is a D&D Kufner 54.2?
A 4 mosdós beosztás hosszabb fedélzeti tartózkodásnál megkönnyíti az esti rutint, mert zuhanyzás és átöltözés közben nem egy helyiségre vár mindenki. A vitorlás hajó fedélzeti beosztása rövid megállóknál gyorsabbá teszi a pakolást, mert a fontos felszerelés könnyen kézre esik. A sprayhood szelesebb meneten védettebb kormányállás-közeli teret kínál, ezért a cockpitben ülők kevésbé vannak kitéve a fröccsenésnek. A 16,8 méteres hossz hosszabb charteren kényelmesebb napi ritmust támogat, mert a fő közlekedési útvonalak mellett marad hely a pakolásra is.
Kinek működik jól a D&D Kufner 54.2?
A D&D Kufner 54.2 olyan legénységhez illik, amelynek a nagyobb vitorlás legénység fontos, nem pedig látványos, de nehezen kihasználható extrákat keres. Charter közben ez a hajó azoknak kedvez, akik a kényelmet és a könnyen szervezhető napi rutint keresik. A nagyobb méret akkor előnyös, ha a társaság hosszabb időt töltene a fedélzeten. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a legénység már indulás előtt tudja, milyen tempójú napokat szeretne.
Így indulj a trogiri bázisról
Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra, Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Trogir 10–20 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 órás transzferrel kell számolni. Az első esti célként Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke jöhet szóba, amennyiben a hajóátvétel nem csúszik el, elegendő nappali idő marad, és az előrejelzés is kedvező. Kevés hátralévő időnél vagy kétséges előrejelzésnél a trogiri óváros melletti bázison nyugodtabb az első éjszaka. Split csak a forgalom és a kikötőhelyek ellenőrzése után kerülhet az első napi tervbe. Trogirból Drvenik, Šolta és Brač egy hét alatt bejárható, Hvar bevonása hosszabb hajózási napokat kíván. Vis vagy Korčula bevonásakor hosszabb szakaszokkal kell számolni, ezért az előrejelzéshez igazítva korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
