A Bavaria C46 vitorlás hajó 2025-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Bavaria C46 (2025) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 14,9 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: bázis csomag, wi-fi csatlakozás a hajón és külmotor ingyen. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért praktikus a Bavaria C46?
A vitorlás beosztása első hosszabb charteren is tanulható rutint kínál, mert a közös tér, kabinok és cockpit szerepe egyértelműen elkülönül. A 4 kabinos, 2 mosdós elrendezés reggeli készülődésnél csökkenti a várakozást, mert több ember tud egyszerre elinduláshoz készülődni. A 14,9 méter körüli hossz többnapos bérlésnél élhetőbb belső-külső kapcsolatot teremt, mert a közös tér és a kabinok között könnyebb mozogni. A légkondicionáló többnapos charteren stabilabb éjszakai komfortot biztosít, mert a kabinok kikötés után is könnyebben szellőztethetők és hűthetők.
Kinek működik jól a Bavaria C46?
A Bavaria C46 olyan legénységhez illik, amelynek a saját útvonaltervezés fontos, nem pedig látványos, de nehezen kihasználható extrákat keres. Charter közben ez a hajó azoknak kedvez, akik a kényelmet és a könnyen szervezhető napi rutint keresik. A kabinok száma különösen akkor hasznos, ha több éjszakát töltötök a fedélzeten, és fontos a rendezett belső tér. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Az egyhetes útvonalat Splitből Brač, Šolta és Hvar köré lehet szervezni. Vis vagy Korčula már hosszabb, nyíltabb napi menetekkel jár, miközben a visszatérésnél a kikötői forgalom, a váltási nap torlódása és a csatorna szélviszonyai is befolyásolják az időzítést. A bázis Split repülőtér (SPU) felől 25–45 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5–2 órás transzferrel érhető el. Magyarországról autóval Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Győr felől 680–730 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač felé akkor indokolt, ha az átvétel, a nappali idő és az időjárás ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
A Bavaria C46 vitorlás hajó 2025-ben épült, és ACI Marina Split, Horvátország kikötőjében található. A Bavaria C46 (2025) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 14,9 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: bázis csomag, wi-fi csatlakozás a hajón és külmotor ingyen. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért praktikus a Bavaria C46?
A vitorlás beosztása első hosszabb charteren is tanulható rutint kínál, mert a közös tér, kabinok és cockpit szerepe egyértelműen elkülönül. A 4 kabinos, 2 mosdós elrendezés reggeli készülődésnél csökkenti a várakozást, mert több ember tud egyszerre elinduláshoz készülődni. A 14,9 méter körüli hossz többnapos bérlésnél élhetőbb belső-külső kapcsolatot teremt, mert a közös tér és a kabinok között könnyebb mozogni. A légkondicionáló többnapos charteren stabilabb éjszakai komfortot biztosít, mert a kabinok kikötés után is könnyebben szellőztethetők és hűthetők.
Kinek működik jól a Bavaria C46?
A Bavaria C46 olyan legénységhez illik, amelynek a saját útvonaltervezés fontos, nem pedig látványos, de nehezen kihasználható extrákat keres. Charter közben ez a hajó azoknak kedvez, akik a kényelmet és a könnyen szervezhető napi rutint keresik. A kabinok száma különösen akkor hasznos, ha több éjszakát töltötök a fedélzeten, és fontos a rendezett belső tér. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Az egyhetes útvonalat Splitből Brač, Šolta és Hvar köré lehet szervezni. Vis vagy Korčula már hosszabb, nyíltabb napi menetekkel jár, miközben a visszatérésnél a kikötői forgalom, a váltási nap torlódása és a csatorna szélviszonyai is befolyásolják az időzítést. A bázis Split repülőtér (SPU) felől 25–45 perces, Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5–2 órás transzferrel érhető el. Magyarországról autóval Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Győr felől 680–730 km és 7–8 óra az út. Az első esti hajózás Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač felé akkor indokolt, ha az átvétel, a nappali idő és az időjárás ezt lehetővé teszi; máskülönben célszerű a bázison maradni.
