A Bavaria 51 Cruiser vitorlás hajó 2015-ben épült, és Korfu, Gouvia Marina, Görögország kikötőjében található. A Bavaria 51 Cruiser (2015) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 15,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: végső takarítás. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mit tud pakolásnál és pihenésnél a Bavaria 51 Cruiser?
A fedélzeti SUP családi megállónál aktívabb programot kínál, mert a gyerekek és felnőttek rövid körökre külön is elindulhatnak. A cockpit és a szalon kapcsolata esti kikötés után gyorsabbá teszi a vacsorázást, mert a konyha és a közös ülőhelyek rövid úton elérhetők. A 15 méteres hajó többgenerációs vagy nagyobb társaságnál jobban szétosztható pihenőhelyeket kínál, ezért nem minden program a cockpitben sűrűsödik össze. A 5 kabinos beosztás családi charteren jobban szétválasztja a felnőttek és gyerekek pihenőhelyét, ezért nyugodtabb marad az esti kikötés utáni rendrakás.
Best for: nagyobb vitorlás legénységeknek
15 méteres méretével ez a vitorlás hajó főleg akkor praktikus, ha a nagyobb vitorlás legénység a fő terv. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 WC többnapos használatnál megkönnyíti a reggeli készülődést és az esti rutint. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a csapat nem csak férőhelyet, hanem jól használható napi ritmust is keres.
A báziskikötő és környéke
A Bavaria 51 Cruiser esetében Corfu, Jón-szigetek térsége Görögország charterkörnyezetében elsősorban az indulás ritmusát és a napi útvonal hosszát befolyásolja. Az uralkodó szelek irányát indulás előtt érdemes összevetni a tervezett szakaszokkal, mert ez a menetidőt és a visszaút ritmusát is módosíthatja. A tervezésnél érdemes külön kezelni az első kifutást, a nap közbeni megállókat és az esti kikötést. A nagyobb méret miatt a kikötők zsúfoltsága és a manőverezési tér előre tervezése fontosabb, mint egy kisebb hajónál.
A Bavaria 51 Cruiser vitorlás hajó 2015-ben épült, és Korfu, Gouvia Marina, Görögország kikötőjében található. A Bavaria 51 Cruiser (2015) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 15,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: végső takarítás. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mit tud pakolásnál és pihenésnél a Bavaria 51 Cruiser?
A fedélzeti SUP családi megállónál aktívabb programot kínál, mert a gyerekek és felnőttek rövid körökre külön is elindulhatnak. A cockpit és a szalon kapcsolata esti kikötés után gyorsabbá teszi a vacsorázást, mert a konyha és a közös ülőhelyek rövid úton elérhetők. A 15 méteres hajó többgenerációs vagy nagyobb társaságnál jobban szétosztható pihenőhelyeket kínál, ezért nem minden program a cockpitben sűrűsödik össze. A 5 kabinos beosztás családi charteren jobban szétválasztja a felnőttek és gyerekek pihenőhelyét, ezért nyugodtabb marad az esti kikötés utáni rendrakás.
Best for: nagyobb vitorlás legénységeknek
15 méteres méretével ez a vitorlás hajó főleg akkor praktikus, ha a nagyobb vitorlás legénység a fő terv. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 3 WC többnapos használatnál megkönnyíti a reggeli készülődést és az esti rutint. A választás akkor lesz igazán logikus, ha a csapat nem csak férőhelyet, hanem jól használható napi ritmust is keres.
A báziskikötő és környéke
A Bavaria 51 Cruiser esetében Corfu, Jón-szigetek térsége Görögország charterkörnyezetében elsősorban az indulás ritmusát és a napi útvonal hosszát befolyásolja. Az uralkodó szelek irányát indulás előtt érdemes összevetni a tervezett szakaszokkal, mert ez a menetidőt és a visszaút ritmusát is módosíthatja. A tervezésnél érdemes külön kezelni az első kifutást, a nap közbeni megállókat és az esti kikötést. A nagyobb méret miatt a kikötők zsúfoltsága és a manőverezési tér előre tervezése fontosabb, mint egy kisebb hajónál.
