A Bavaria 39 Cruiser vitorlás hajó 2007-ben épült, és Sukosan, D-Marin Dalmacija Marina, Horvátország kikötőjében található. A Bavaria 39 Cruiser (2007) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,1 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): csónak külső motorral, SUP, orrhajtómű, légkondicionáló, inverter és robotpilóta. Kötelező extrák: szervízdíj. Bejelentkezés: 16:00, Kijelentkezés: 08:00.
Miben erős a Bavaria 39 Cruiser?
A légkondicionált szalon déli pihenőnél használhatóbb belső teret kínál, ezért nem mindenki kényszerül a napos fedélzetre. A 12,1 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A kabinok száma pakoláskor valódi előny, mert a személyes felszerelés külön marad a közös étkező- és pihenőtértől. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Milyen legénységhez passzol a Bavaria 39 Cruiser?
A hajó felépítése azoknak kedvez, akik többnapos vitorlás útra készülnek, és fontos nekik az átlátható fedélzeti használat. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 6 fős kapacitás alapján érdemes olyan csapatnak választani, amely tényleg kihasználja a férőhelyeket. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Sukošani bázis: távolságok és első célok
Sukošan autóval Budapest felől 620–670 km és 7–8 óra, Győr felől 550–600 km és 6–7 óra, Debrecen felől 820–880 km és 9–10 óra alatt érhető el. Sukošan Zadar repülőtér (ZAD) felől 15–25 perces, Split repülőtér (SPU) felől 1,5 órás transzferrel érhető el. Ugljan és Preko, a Pašman-csatorna vagy egy rövid zadari szakasz akkor férhet bele az első napba, ha az átvétel után marad elegendő nappali idő. Dugi Otok előtt az előrejelzést külön ellenőrizni kell. Egy hétre Ugljan, Pašman, Dugi Otok és a Kornati pereme tervezhetők. Kornati felé a belépőjegyet, a védett zónákat, az engedélyezett éjszakázóhelyeket és a visszaút időzítését előre kell ellenőrizni.
A Bavaria 39 Cruiser vitorlás hajó 2007-ben épült, és Sukosan, D-Marin Dalmacija Marina, Horvátország kikötőjében található. A Bavaria 39 Cruiser (2007) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 2 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 12,1 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): csónak külső motorral, SUP, orrhajtómű, légkondicionáló, inverter és robotpilóta. Kötelező extrák: szervízdíj. Bejelentkezés: 16:00, Kijelentkezés: 08:00.
Miben erős a Bavaria 39 Cruiser?
A légkondicionált szalon déli pihenőnél használhatóbb belső teret kínál, ezért nem mindenki kényszerül a napos fedélzetre. A 12,1 méter körüli hajó nagyobb csapatnál átláthatóbbá teszi a fedélzeti rutint, ezért indulás előtt kevesebb egymásra várás alakul ki. A kabinok száma pakoláskor valódi előny, mert a személyes felszerelés külön marad a közös étkező- és pihenőtértől. A szalon körüli tárolók többnapos úton rendezettebbé teszik a készletezést, ezért főzésnél és pakolásnál kevesebb keresgélés kell.
Milyen legénységhez passzol a Bavaria 39 Cruiser?
A hajó felépítése azoknak kedvez, akik többnapos vitorlás útra készülnek, és fontos nekik az átlátható fedélzeti használat. A beosztás akkor hasznos, ha a csapat szeretné előre látni, hol lesz a pihenés, pakolás és közös idő helye. A 6 fős kapacitás alapján érdemes olyan csapatnak választani, amely tényleg kihasználja a férőhelyeket. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Sukošani bázis: távolságok és első célok
Sukošan autóval Budapest felől 620–670 km és 7–8 óra, Győr felől 550–600 km és 6–7 óra, Debrecen felől 820–880 km és 9–10 óra alatt érhető el. Sukošan Zadar repülőtér (ZAD) felől 15–25 perces, Split repülőtér (SPU) felől 1,5 órás transzferrel érhető el. Ugljan és Preko, a Pašman-csatorna vagy egy rövid zadari szakasz akkor férhet bele az első napba, ha az átvétel után marad elegendő nappali idő. Dugi Otok előtt az előrejelzést külön ellenőrizni kell. Egy hétre Ugljan, Pašman, Dugi Otok és a Kornati pereme tervezhetők. Kornati felé a belépőjegyet, a védett zónákat, az engedélyezett éjszakázóhelyeket és a visszaút időzítését előre kell ellenőrizni.
