A Bali 4.5 - 4 + 2 cab. katamarán 2017-ben épült, és Trogir, Luka Marina, Horvátország kikötőjében található. A Bali 4.5 - 4 + 2 cab. (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 4 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 13,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): gumicsónak, pilótafülke asztal, forró víz, orrhajtómű, úszó létra és bimini felső. Kötelező extrák: nem visszautalható letét/ biztosítás és szállsá alapcsomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért praktikus választás a Bali 4.5 - 4 + 2 cab.?
A szalon és cockpit nagy átjárása esti kikötés után megkönnyíti a vacsorarutint, mert az asztal, konyha és tárolók közel maradnak egymáshoz. A 13,6 méter körüli hossz hosszabb etapokon stabilabb térérzetet biztosít, mert a cockpit, szalon és kabinok között nem torlódik fel a mozgás. A 4 kabinos, 4 mosdós belső tér több páros utazásánál nagyobb privát teret kínál, ezért a közös program után könnyebb visszavonulni. Az elektromos horgony horgonyzóhely-váltáskor biztonságosabb munkamegosztást tesz lehetővé, mert kevesebb embernek kell az orrban dolgoznia.
Milyen utazási stílushoz való a Bali 4.5 - 4 + 2 cab.?
A Bali 4.5 - 4 + 2 cab. akkor logikus választás, ha a csapat számára a két család közös charterezése a fontos. Két családnál a kabinos beosztás segít külön tartani a pihenőhelyeket, miközben a közös programok továbbra is egy fedélzetre szervezhetők. A 8 fős kapacitás alapján érdemes olyan csapatnak választani, amely tényleg kihasználja a férőhelyeket. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Így indulj a trogiri bázisról
Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra, Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Trogir 10–20 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 órás transzferrel kell számolni. Az első esti célként Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke jöhet szóba, amennyiben a hajóátvétel nem csúszik el, elegendő nappali idő marad, és az előrejelzés is kedvező. Kevés hátralévő időnél vagy kétséges előrejelzésnél a trogiri óváros melletti bázison nyugodtabb az első éjszaka. Split csak a forgalom és a kikötőhelyek ellenőrzése után kerülhet az első napi tervbe. Trogirból Drvenik, Šolta és Brač egy hét alatt bejárható, Hvar bevonása hosszabb hajózási napokat kíván. Vis vagy Korčula bevonásakor hosszabb szakaszokkal kell számolni, ezért az előrejelzéshez igazítva korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
A Bali 4.5 - 4 + 2 cab. katamarán 2017-ben épült, és Trogir, Luka Marina, Horvátország kikötőjében található. A Bali 4.5 - 4 + 2 cab. (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 4 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 13,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): gumicsónak, pilótafülke asztal, forró víz, orrhajtómű, úszó létra és bimini felső. Kötelező extrák: nem visszautalható letét/ biztosítás és szállsá alapcsomag. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Miért praktikus választás a Bali 4.5 - 4 + 2 cab.?
A szalon és cockpit nagy átjárása esti kikötés után megkönnyíti a vacsorarutint, mert az asztal, konyha és tárolók közel maradnak egymáshoz. A 13,6 méter körüli hossz hosszabb etapokon stabilabb térérzetet biztosít, mert a cockpit, szalon és kabinok között nem torlódik fel a mozgás. A 4 kabinos, 4 mosdós belső tér több páros utazásánál nagyobb privát teret kínál, ezért a közös program után könnyebb visszavonulni. Az elektromos horgony horgonyzóhely-váltáskor biztonságosabb munkamegosztást tesz lehetővé, mert kevesebb embernek kell az orrban dolgoznia.
Milyen utazási stílushoz való a Bali 4.5 - 4 + 2 cab.?
A Bali 4.5 - 4 + 2 cab. akkor logikus választás, ha a csapat számára a két család közös charterezése a fontos. Két családnál a kabinos beosztás segít külön tartani a pihenőhelyeket, miközben a közös programok továbbra is egy fedélzetre szervezhetők. A 8 fős kapacitás alapján érdemes olyan csapatnak választani, amely tényleg kihasználja a férőhelyeket. A hajó akkor működik jól, ha a charter célja nem pusztán az eljutás, hanem a fedélzeten töltött idő kényelme is.
Így indulj a trogiri bázisról
Budapest felől 730–780 km és 8–9 óra, Győr felől 660–710 km és 7–8 óra, Debrecen felől 930–980 km és 10–11 óra az autóút. Split repülőtér (SPU) felől Trogir 10–20 perces transzferrel érhető el. Zadar repülőtér (ZAD) felől 1,5 órás transzferrel kell számolni. Az első esti célként Drvenik Veli, Šolta, Maslinica vagy Čiovo partvidéke jöhet szóba, amennyiben a hajóátvétel nem csúszik el, elegendő nappali idő marad, és az előrejelzés is kedvező. Kevés hátralévő időnél vagy kétséges előrejelzésnél a trogiri óváros melletti bázison nyugodtabb az első éjszaka. Split csak a forgalom és a kikötőhelyek ellenőrzése után kerülhet az első napi tervbe. Trogirból Drvenik, Šolta és Brač egy hét alatt bejárható, Hvar bevonása hosszabb hajózási napokat kíván. Vis vagy Korčula bevonásakor hosszabb szakaszokkal kell számolni, ezért az előrejelzéshez igazítva korábban kell megkezdeni a visszaindulást.
