.Is an estimate of 10.000 €/week paid with the balance for covering running costs during the charter: ports and marina fees (the check-in and check-out ports are also considered here), motorized water sports, national parks entrances, custom fees, and charter licenses if chartered outside of Croatia, drinks which are not included in beverage packages, and anything else that that guests might need while on charter during the week. A strict set of accounts is held by the captain throughout the charter and any funds not spent are refunded to the Charterer in full. if A.P.A. does not cover complete costs, the customer will pay the exceeding amount on board in cash.
APA (Költségelőleg)
Kötelező fizetendő
0 € /foglalás
.· A.P.A. (Advance Provisioning Allowance)
30% of the charter price: To cover the following costs, but not limited to: fuel for tender and water sports equipment; food and beverages for the Charter Party; berthing dues and other harbor charges including pilots ’fees, local taxes, divers’ fees, customs formalities, charges for waste disposal, charges for water and electricity taken from shore; shipping agents’ fees where applicable; Charter Party personal laundry; hire or purchase costs of any special equipment placed on board at the Charterer’s request, shoreside transport and excursions, national park entrances and other costs for services requested by Charter Party during the charter and all other costs not specified as included. A.P.A is paid by the Client in addition to the charter fee for all relevant costs for the vessel that are not included in the charter fee. If A.P.A does not cover complete costs, the Client will pay exceeding the amount on board in cash. If costs made on charter are less than the amount is given as A.P.A, the amount that was not spent will be returned to the Client at the end of the voyage. A.P.A. does not include a tip for the crew.
Félpanzió
Kötelező fizetendő
400,00 € per guest/week
.breakfast and lunch;
CHILDREN DISCOUNTS: up to 3 years free of charge, from 3-6 years 50% discount
A Alfa Mario luxus motoros yacht 2021-ben épült, és Split kikötője, Horvátország kikötőjében található. A Alfa Mario (2021) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 30 fő számára alkalmas, 15 kabinnal és 15 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 52,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: APA (költségelőleg), kikötő díj és félpanzió. Bejelentkezés: 19:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mikor jó döntés az Alfa Mario?
A 15 mosdós beosztás reggeli indulás előtt lehetővé teszi a párhuzamos készülődést, ezért a napi útvonal nem csúszik el a fedélzeti rutin miatt. A 52 méteres méret esti kikötés után nyugodtabb belső mozgást biztosít, mert a társaság több ponton tud készülődni és pakolni. A motoros yacht elrendezése kikötés előtt könnyebb feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a legénység gyorsabban tud készülni az érkezésre. A légkondicionáló esti marinában gyorsabban lehűti a kabinokat, ezért meleg nyári nap után kényelmesebb az alvás.
Kinek lehet jó választás az Alfa Mario?
Annak a csapatnak érdemes megnéznie az Alfa Mario modellt, amelynek a nagyobb társaság kényelmes elhelyezése fontos, de nem szeretne túl bonyolult fedélzeti rutint. Charter közben ez a hajó azoknak kedvez, akik a kényelmet és a könnyen szervezhető napi rutint keresik. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Split repülőtér (SPU) felől a spliti bázis 25–45 perc alatt érhető el, Zadar repülőtér (ZAD) felől pedig 1,5–2 órás transzferrel kell számolni. Autóval Győr felől 680–730 km és 7–8 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra az út. Splitből Brač, Šolta és Hvar egy hét alatt kényelmesen végigjárható. Vis vagy Korčula felé hosszabb, nyíltabb hajózás következik, ezért a spliti visszaérkezést a kikötői forgalomhoz, a váltási nap torlódásához és a csatorna szélviszonyaihoz kell igazítani. Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač akkor lehet reális első napi cél, ha a hajóátvétel időben lezárul, marad elegendő nappali idő, és az időjárás kedvező; ellenkező esetben a spliti bázison érdemes maradni.
A Alfa Mario luxus motoros yacht 2021-ben épült, és Split kikötője, Horvátország kikötőjében található. A Alfa Mario (2021) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 30 fő számára alkalmas, 15 kabinnal és 15 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 52,0 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: APA (költségelőleg), kikötő díj és félpanzió. Bejelentkezés: 19:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mikor jó döntés az Alfa Mario?
A 15 mosdós beosztás reggeli indulás előtt lehetővé teszi a párhuzamos készülődést, ezért a napi útvonal nem csúszik el a fedélzeti rutin miatt. A 52 méteres méret esti kikötés után nyugodtabb belső mozgást biztosít, mert a társaság több ponton tud készülődni és pakolni. A motoros yacht elrendezése kikötés előtt könnyebb feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a legénység gyorsabban tud készülni az érkezésre. A légkondicionáló esti marinában gyorsabban lehűti a kabinokat, ezért meleg nyári nap után kényelmesebb az alvás.
Kinek lehet jó választás az Alfa Mario?
Annak a csapatnak érdemes megnéznie az Alfa Mario modellt, amelynek a nagyobb társaság kényelmes elhelyezése fontos, de nem szeretne túl bonyolult fedélzeti rutint. Charter közben ez a hajó azoknak kedvez, akik a kényelmet és a könnyen szervezhető napi rutint keresik. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Spliti bázis: távolságok és első célok
Split repülőtér (SPU) felől a spliti bázis 25–45 perc alatt érhető el, Zadar repülőtér (ZAD) felől pedig 1,5–2 órás transzferrel kell számolni. Autóval Győr felől 680–730 km és 7–8 óra, Budapest felől 750–800 km és 8–9 óra, Debrecen felől 950–1000 km és 10–11 óra az út. Splitből Brač, Šolta és Hvar egy hét alatt kényelmesen végigjárható. Vis vagy Korčula felé hosszabb, nyíltabb hajózás következik, ezért a spliti visszaérkezést a kikötői forgalomhoz, a váltási nap torlódásához és a csatorna szélviszonyaihoz kell igazítani. Šolta, Maslinica, Milna vagy Brač akkor lehet reális első napi cél, ha a hajóátvétel időben lezárul, marad elegendő nappali idő, és az időjárás kedvező; ellenkező esetben a spliti bázison érdemes maradni.
.Is an estimate of 10.000 €/week paid with the balance for covering running costs during the charter: ports and marina fees (the check-in and check-out ports are also considered here), motorized water sports, national parks entrances, custom fees, and charter licenses if chartered outside of Croatia, drinks which are not included in beverage packages, and anything else that that guests might need while on charter during the week. A strict set of accounts is held by the captain throughout the charter and any funds not spent are refunded to the Charterer in full. if A.P.A. does not cover complete costs, the customer will pay the exceeding amount on board in cash.
APA (Költségelőleg)
Kötelező fizetendő
0 € /foglalás
.· A.P.A. (Advance Provisioning Allowance)
30% of the charter price: To cover the following costs, but not limited to: fuel for tender and water sports equipment; food and beverages for the Charter Party; berthing dues and other harbor charges including pilots ’fees, local taxes, divers’ fees, customs formalities, charges for waste disposal, charges for water and electricity taken from shore; shipping agents’ fees where applicable; Charter Party personal laundry; hire or purchase costs of any special equipment placed on board at the Charterer’s request, shoreside transport and excursions, national park entrances and other costs for services requested by Charter Party during the charter and all other costs not specified as included. A.P.A is paid by the Client in addition to the charter fee for all relevant costs for the vessel that are not included in the charter fee. If A.P.A does not cover complete costs, the Client will pay exceeding the amount on board in cash. If costs made on charter are less than the amount is given as A.P.A, the amount that was not spent will be returned to the Client at the end of the voyage. A.P.A. does not include a tip for the crew.
Félpanzió
Kötelező fizetendő
400,00 € per guest/week
.breakfast and lunch;
CHILDREN DISCOUNTS: up to 3 years free of charge, from 3-6 years 50% discount
