.Advance allowance allocated for fuel and water refill, moorings, purchase of supplies, marine park fees
Szolgáltatás csomag
Kötelező fizetendő
5 850,00 € /hét
.Crew: Skipper, Deck Hand, Cook
Services: Final Cleaning, Mooring at the base of Palermo
Equipment: Bed linen and towels, Dinghy with ourboard engine, Water toys and snorkelling equipment
Ki/bejelentkezés a bázisról
Opcionális
0 € /foglalás
.Check-in/Check-out in a different harbour, price on request
Transzfer
Opcionális
0 € /foglalás
.price upon request
WI-FI csatlakozás a hajón
Opcionális
50,00 € /hét
.50gb
Engedély
Opcionális
150,00 € /hét
.Permit for access to marine protected area - Egadi Islands
A Fountaine Pajot Samana 59 katamarán 2026-ben épült, és Palermo, Marina di La Cala, Olaszország kikötőjében található. A Fountaine Pajot Samana 59 (2026) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 4 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 18,8 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): GPS és bimini felső. Kötelező extra nincs megadva. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mi szól a Fountaine Pajot Samana 59 mellett?
A cockpitből könnyen elérhető szalon rosszabb időben is használható közös helyet biztosít, ezért a csapat nem szorul a kabinokba. A 4 kabinos, 4 mosdós elrendezés reggeli készülődésnél csökkenti a várakozást, mert több ember tud egyszerre elinduláshoz készülődni. A 18,8 méteres méret hosszabb fedélzeti tartózkodásnál és nagyobb létszámnál nyugodtabbá teszi a mozgást, ezért egyszerűbb együtt használni a közös tereket. A cockpit árnyékolása hosszabb nappali menetnél védettebb ülőhelyet kínál, ezért a legénység kevésbé fárad el a napon.
Kinek érdemes megnéznie a Fountaine Pajot Samana 59 modellt?
A katamarán jelleg és a 4 kabinos elrendezés akkor hasznos, ha a csapat számára a két család közös charterezése fontos a napi program tervezésénél. Baráti családoknak akkor működik jól, ha fontos a közös tér, de mindenki szeretne saját rendezhető kabint is. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. Aki ilyen modellt választ, általában előre gondolkodik a napi rutinról, az alvásrendről és a fedélzeti mozgásról.
Mit érdemes tudnod a palermói indulásról?
Palermóba repülve Falcone Borsellino repülőtér (PMO) 35–60 perces, Trapani-Birgi Vincenzo Florio repülőtér (TPS) 75–110 perces transzfert jelent; Budapest felől autóval 1700–1900 km és 18–24 óra az út. A hajóátvétel időpontja és a maradó nappali idő alapján Mondello, Arenella vagy Addaura partja lehet közeli első cél, ha az időjárás is megfelelő. Ustica az első napra csak kedvező időjárási előrejelzés esetén kerüljön be, késői vagy bizonytalan indulásnál pedig célszerű a bázison éjszakázni. A Palermo-öböl partja egy hét alatt végigjárható, Ustica pedig kedvező előrejelzés mellett vonható be. A Lipari-szigetek irányába hosszabb nyílt vízi hajózás következik, ezért az útvonal fordulópontját korábban kell kijelölni, és időben megkezdeni a visszautat.
A Fountaine Pajot Samana 59 katamarán 2026-ben épült, és Palermo, Marina di La Cala, Olaszország kikötőjében található. A Fountaine Pajot Samana 59 (2026) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 8 fő számára alkalmas, 4 kabinnal és 4 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 18,8 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): GPS és bimini felső. Kötelező extra nincs megadva. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mi szól a Fountaine Pajot Samana 59 mellett?
A cockpitből könnyen elérhető szalon rosszabb időben is használható közös helyet biztosít, ezért a csapat nem szorul a kabinokba. A 4 kabinos, 4 mosdós elrendezés reggeli készülődésnél csökkenti a várakozást, mert több ember tud egyszerre elinduláshoz készülődni. A 18,8 méteres méret hosszabb fedélzeti tartózkodásnál és nagyobb létszámnál nyugodtabbá teszi a mozgást, ezért egyszerűbb együtt használni a közös tereket. A cockpit árnyékolása hosszabb nappali menetnél védettebb ülőhelyet kínál, ezért a legénység kevésbé fárad el a napon.
Kinek érdemes megnéznie a Fountaine Pajot Samana 59 modellt?
A katamarán jelleg és a 4 kabinos elrendezés akkor hasznos, ha a csapat számára a két család közös charterezése fontos a napi program tervezésénél. Baráti családoknak akkor működik jól, ha fontos a közös tér, de mindenki szeretne saját rendezhető kabint is. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. Aki ilyen modellt választ, általában előre gondolkodik a napi rutinról, az alvásrendről és a fedélzeti mozgásról.
Mit érdemes tudnod a palermói indulásról?
Palermóba repülve Falcone Borsellino repülőtér (PMO) 35–60 perces, Trapani-Birgi Vincenzo Florio repülőtér (TPS) 75–110 perces transzfert jelent; Budapest felől autóval 1700–1900 km és 18–24 óra az út. A hajóátvétel időpontja és a maradó nappali idő alapján Mondello, Arenella vagy Addaura partja lehet közeli első cél, ha az időjárás is megfelelő. Ustica az első napra csak kedvező időjárási előrejelzés esetén kerüljön be, késői vagy bizonytalan indulásnál pedig célszerű a bázison éjszakázni. A Palermo-öböl partja egy hét alatt végigjárható, Ustica pedig kedvező előrejelzés mellett vonható be. A Lipari-szigetek irányába hosszabb nyílt vízi hajózás következik, ezért az útvonal fordulópontját korábban kell kijelölni, és időben megkezdeni a visszautat.
.Advance allowance allocated for fuel and water refill, moorings, purchase of supplies, marine park fees
Szolgáltatás csomag
Kötelező fizetendő
5 850,00 € /hét
.Crew: Skipper, Deck Hand, Cook
Services: Final Cleaning, Mooring at the base of Palermo
Equipment: Bed linen and towels, Dinghy with ourboard engine, Water toys and snorkelling equipment
Ki/bejelentkezés a bázisról
Opcionális
0 € /foglalás
.Check-in/Check-out in a different harbour, price on request
Transzfer
Opcionális
0 € /foglalás
.price upon request
WI-FI csatlakozás a hajón
Opcionális
50,00 € /hét
.50gb
Engedély
Opcionális
150,00 € /hét
.Permit for access to marine protected area - Egadi Islands
