A Dufour 382 GL - 3 cab. vitorlás hajó 2017-ben épült, és Cote D’Azur, Marseille Marina Vieux Port, Franciaország kikötőjében található. A Dufour 382 GL - 3 cab. (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,3 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): orrhajtómű, robotpilóta, inverter, légkondicionáló, mélyhűtő és úszó létra. Kötelező extrák: üdvözlő csomag és fedélzeten alvás díja. Bejelentkezés: 14:00, Kijelentkezés: 08:00.
Mikor jó döntés a Dufour 382 GL - 3 cab.?
Az egy fedélzeti mosdó reggeli indulás előtt akkor működik jól, ha kis létszámmal utaztok, és a készülődés sorrendjét előre megbeszélitek. A vitorlás fedélzeti rendje kikötés előtt jól szervezhető feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a kötelezés, pakolás és navigáció kevésbé csúszik össze. A légkondicionáló hosszabb fedélzeti nap után segíti a gyorsabb regenerálódást, mert a kabinok nem maradnak egész este átmelegedve. A 11,3 méteres test több megállós napokon elég fedélzeti helyet biztosít a pihenéshez, miközben a kikötői manőverek még jól átláthatók.
Kinek működik jól a Dufour 382 GL - 3 cab.?
Annak a csapatnak érdemes megnéznie a Dufour 382 GL - 3 cab. modellt, amelynek a saját útvonaltervezés fontos, de nem szeretne túl bonyolult fedélzeti rutint. A full batten vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. Tudatosan tervezett útnál a kabinok, közös terek és napi megállók könnyebben összhangba kerülnek.
Marseille-i kikötő: érkezés, átvétel, első nap
Budapest felől 1450–1600 km és 14–18 óra, Győr felől 1350–1500 km és 13–17 óra, Debrecen felől 1680–1850 km és 17–21 óra az autóút. A hosszú közúti szakasz miatt érdemes már a hajóátvétel előtti napon megérkezni, vagy útközben pihenőt tartani. Marseille Provence repülőtér (MRS) felől a bázis kb. 25–45 perces transzferrel érhető el. Toulon-Hyères repülőtér (TLN) a járat függvényében szóba jöhet, de onnan kb. 70–110 perces transzferrel kell számolni. Az első napi tervben a Frioul-szigetek vagy Château d’If térsége akkor szerepelhet, ha az átvétel után elegendő nappali idő marad, és az időjárás is megfelelő. Ebben az esetben Port de la Pointe Rouge rövid helyi szakasza is tervezhető; ellenkező esetben az első éjszakát célszerű a bázison tölteni. A Frioul-szigetek, Marseille partja, a Calanques és Cassis ugyanabba a közeli parti körbe rendezhetők; a Côte d’Azur felé vezető hosszabb parti útvonal a kéthetes változatba illik. A Côte d’Azur felé kéthetes bérlésnél marad több idő a hosszabb parti visszaútra.
A Dufour 382 GL - 3 cab. vitorlás hajó 2017-ben épült, és Cote D’Azur, Marseille Marina Vieux Port, Franciaország kikötőjében található. A Dufour 382 GL - 3 cab. (2017) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 6 fő számára alkalmas, 3 kabinnal és 1 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 11,3 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): orrhajtómű, robotpilóta, inverter, légkondicionáló, mélyhűtő és úszó létra. Kötelező extrák: üdvözlő csomag és fedélzeten alvás díja. Bejelentkezés: 14:00, Kijelentkezés: 08:00.
Mikor jó döntés a Dufour 382 GL - 3 cab.?
Az egy fedélzeti mosdó reggeli indulás előtt akkor működik jól, ha kis létszámmal utaztok, és a készülődés sorrendjét előre megbeszélitek. A vitorlás fedélzeti rendje kikötés előtt jól szervezhető feladatkiosztást tesz lehetővé, ezért a kötelezés, pakolás és navigáció kevésbé csúszik össze. A légkondicionáló hosszabb fedélzeti nap után segíti a gyorsabb regenerálódást, mert a kabinok nem maradnak egész este átmelegedve. A 11,3 méteres test több megállós napokon elég fedélzeti helyet biztosít a pihenéshez, miközben a kikötői manőverek még jól átláthatók.
Kinek működik jól a Dufour 382 GL - 3 cab.?
Annak a csapatnak érdemes megnéznie a Dufour 382 GL - 3 cab. modellt, amelynek a saját útvonaltervezés fontos, de nem szeretne túl bonyolult fedélzeti rutint. A full batten vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. Tudatosan tervezett útnál a kabinok, közös terek és napi megállók könnyebben összhangba kerülnek.
Marseille-i kikötő: érkezés, átvétel, első nap
Budapest felől 1450–1600 km és 14–18 óra, Győr felől 1350–1500 km és 13–17 óra, Debrecen felől 1680–1850 km és 17–21 óra az autóút. A hosszú közúti szakasz miatt érdemes már a hajóátvétel előtti napon megérkezni, vagy útközben pihenőt tartani. Marseille Provence repülőtér (MRS) felől a bázis kb. 25–45 perces transzferrel érhető el. Toulon-Hyères repülőtér (TLN) a járat függvényében szóba jöhet, de onnan kb. 70–110 perces transzferrel kell számolni. Az első napi tervben a Frioul-szigetek vagy Château d’If térsége akkor szerepelhet, ha az átvétel után elegendő nappali idő marad, és az időjárás is megfelelő. Ebben az esetben Port de la Pointe Rouge rövid helyi szakasza is tervezhető; ellenkező esetben az első éjszakát célszerű a bázison tölteni. A Frioul-szigetek, Marseille partja, a Calanques és Cassis ugyanabba a közeli parti körbe rendezhetők; a Côte d’Azur felé vezető hosszabb parti útvonal a kéthetes változatba illik. A Côte d’Azur felé kéthetes bérlésnél marad több idő a hosszabb parti visszaútra.
