.plus security deposit 600€
*For Flotillas and Regattas, damage waiver is not applicable and normal security deposit depending on boat model must be applied.
A Bavaria Cruiser 51 vitorlás hajó 2016-ben épült, és Rodosi új kikötő, Görögország kikötőjében található. A Bavaria Cruiser 51 (2016) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 15,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: végső takarítás és kármentesítés. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mire figyel, aki a Bavaria Cruiser 51 mellett dönt?
A 3 mosdós beosztás reggeli indulás előtt lehetővé teszi a párhuzamos készülődést, ezért a napi útvonal nem csúszik el a fedélzeti rutin miatt. A 15,6 méteres méret esti kikötés után nyugodtabb belső mozgást biztosít, mert a társaság több ponton tud készülődni és pakolni. A jól járható fedélzet kikötőváltáskor gyorsabb felkészülést tesz lehetővé, mert a fendereket és köteleket könnyebb elérni. A légkondicionáló esti marinában gyorsabban lehűti a kabinokat, ezért meleg nyári nap után kényelmesebb az alvás.
Kinek lehet jó választás a Bavaria Cruiser 51?
Annak a csapatnak érdemes megnéznie a Bavaria Cruiser 51 modellt, amelynek a nagyobb vitorlás legénység fontos, de nem szeretne túl bonyolult fedélzeti rutint. A furling/roll vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Rodoszi charter: megközelítés és első nap
A rodoszi bázis elérése Rodosz Diagoras nemzetközi repülőtér (RHO) felől 25–40 perces helyi transzfert jelent; Kos Ippokratis nemzetközi repülőtér (KGS) felől többórás kompút, átszállás és helyi transzfer szükséges. Autóval Debrecen felől 1580–1760 km és 30–38 óra, Budapest felől 1420–1580 km és 28–35 óra, Győr felől 1540–1710 km és 29–36 óra az út, a kompátkeléssel együtt. Rodosz valamelyik közeli partszakasza lehet az első napi cél, ha a hajóátvétel időben befejeződik, elegendő nappali idő marad, és az időjárás megfelelő; Lindos vagy Symi felé csak kedvező időjárási előrejelzés mellett érdemes elindulni. Bizonytalan indulásnál jobb a bázison maradni. Egy hét alatt Rodosz keleti partja és Symi kapcsolhatók össze, míg a Dodekanészosz északi része felé hosszabb napi hajózásra van szükség, ezért korábban kell visszafordulni.
A Bavaria Cruiser 51 vitorlás hajó 2016-ben épült, és Rodosi új kikötő, Görögország kikötőjében található. A Bavaria Cruiser 51 (2016) részletes adatlapja alapján a hajó legfeljebb 10 fő számára alkalmas, 5 kabinnal és 3 WC-vel rendelkezik. A hajó teljes hossza 15,6 m. A fontosabb felszereltsége(i) (a teljes lista a "Felszereltség" fülön található): légkondicionáló és SUP. Kötelező extrák: végső takarítás és kármentesítés. Bejelentkezés: 17:00, Kijelentkezés: 09:00.
Mire figyel, aki a Bavaria Cruiser 51 mellett dönt?
A 3 mosdós beosztás reggeli indulás előtt lehetővé teszi a párhuzamos készülődést, ezért a napi útvonal nem csúszik el a fedélzeti rutin miatt. A 15,6 méteres méret esti kikötés után nyugodtabb belső mozgást biztosít, mert a társaság több ponton tud készülődni és pakolni. A jól járható fedélzet kikötőváltáskor gyorsabb felkészülést tesz lehetővé, mert a fendereket és köteleket könnyebb elérni. A légkondicionáló esti marinában gyorsabban lehűti a kabinokat, ezért meleg nyári nap után kényelmesebb az alvás.
Kinek lehet jó választás a Bavaria Cruiser 51?
Annak a csapatnak érdemes megnéznie a Bavaria Cruiser 51 modellt, amelynek a nagyobb vitorlás legénység fontos, de nem szeretne túl bonyolult fedélzeti rutint. A furling/roll vitorlázat azoknak lehet érdekes, akik a hajózási élményben is szeretnének aktívabban részt venni. A férőhelyek száma nem csak alváshoz fontos, hanem a nappali mozgást és a pakolást is befolyásolja. A döntésnél a legfontosabb kérdés az, hogy a csapatnak a közös tér, a kabinbeosztás vagy a könnyű kezelhetőség számít-e jobban.
Rodoszi charter: megközelítés és első nap
A rodoszi bázis elérése Rodosz Diagoras nemzetközi repülőtér (RHO) felől 25–40 perces helyi transzfert jelent; Kos Ippokratis nemzetközi repülőtér (KGS) felől többórás kompút, átszállás és helyi transzfer szükséges. Autóval Debrecen felől 1580–1760 km és 30–38 óra, Budapest felől 1420–1580 km és 28–35 óra, Győr felől 1540–1710 km és 29–36 óra az út, a kompátkeléssel együtt. Rodosz valamelyik közeli partszakasza lehet az első napi cél, ha a hajóátvétel időben befejeződik, elegendő nappali idő marad, és az időjárás megfelelő; Lindos vagy Symi felé csak kedvező időjárási előrejelzés mellett érdemes elindulni. Bizonytalan indulásnál jobb a bázison maradni. Egy hét alatt Rodosz keleti partja és Symi kapcsolhatók össze, míg a Dodekanészosz északi része felé hosszabb napi hajózásra van szükség, ezért korábban kell visszafordulni.
.plus security deposit 600€
*For Flotillas and Regattas, damage waiver is not applicable and normal security deposit depending on boat model must be applied.
